[发明专利]一种多功能行李箱在审

专利信息
申请号: 202010810722.9 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN111700357A 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 谢绍怀 申请(专利权)人: 谢绍怀
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14;A45C9/00;A45C13/00;A45C13/26
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 赵荣
地址: 511500 广东省清远市清*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 行李箱
【说明书】:

发明公开了一种多功能行李箱,属于行李箱技术领域,解决了现有行李箱只能放置行李的问题,其技术要点是:包括外壳,外壳底部四角位置处均设置有万向轮,外壳顶部固定连接有伸缩提杆,外壳正面设有放置槽,放置槽内设有座椅组件,外壳正面一侧固定连接有第一连杆,第一连杆通过万向连块与第二连杆的一端相连,第二连杆的另一端通过万向连块与第三连杆相连,第三连杆远离万向连块的一端与置物板固定连接,置物板内侧设有支撑组件,利用座椅组件可以快速简便的组装,为使用者在等待期间提供座椅,利用支撑组件,稳定支撑置物板,方便使用者利用置物板进行饮食娱乐活动,具有简便组装和功能多样的优点。

技术领域

本发明涉及行李箱领域,具体是涉及一种多功能行李箱。

背景技术

行李箱,亦称旅行箱或拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。行李箱可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔,适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻,容量亦较有弹性。可是,软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

在现有的行李箱中,大多数行李箱只能够帮助使用者放置物品,不能让使用者在旅行等待中享受便利,使用者经常需要站立手扶行李箱,而使用者可能需要等待几个小时之后才能够出发,消耗了使用者的精力,降低了使用者在旅途中的享受,由上可见,现有的行李箱存在功能单一的缺点,难以得到推广应用。

因此,需要提供一种多功能行李箱,旨在解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明实施例的目的在于提供一种多功能行李箱,以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种多功能行李箱,包括外壳,所述外壳底部四角位置处均设置有万向轮,所述外壳顶部固定连接有伸缩提杆,所述外壳正面设有放置槽,所述放置槽内设有座椅组件,所述外壳正面一侧固定连接有第一连杆,所述第一连杆通过万向连块与第二连杆的一端相连,所述第二连杆的另一端通过万向连块与第三连杆相连,所述第三连杆远离万向连块的一端与置物板固定连接,利用万向轮,使用者手持伸缩提杆可以实现行李箱的移动,通过座椅组件,使用者在等待期间可以简便组装成座椅,方便使用者休息,减轻使用者站立的疲惫;

所述座椅组件包括放置槽、底板、第一铰链、第一转板、第二铰链和第二转板,所述外壳正面设有放置槽,所述放置槽内侧底部固定设置有底板,所述底板顶部通过第一铰链与第一转板转动相连,所述第一转板正面开设有凹槽,所述凹槽顶部通过第二铰链与第二转板转动相连,所述外壳与第一转板之间设有第一固定组件,所述第一转板与第二转板之间设有第二固定组件,利用第一铰链和第二铰链,方便第一转板和第二转板进行转动,形成座椅。

作为本发明进一步的方案,所述第一固定组件包括第一固定槽、第一弹簧、第一固定杆、第一连接槽、第一限位杆和第一限位槽,所述放置槽两侧的外壳对称设有第一固定槽,所述第一固定槽远离放置槽的一端通过第一弹簧与第一固定杆相连,所述第一固定杆贯穿外壳并伸入设置在第一转板内部的第一连接槽内部,所述第一固定杆外侧垂直焊接有第一限位杆,所述第一固定槽上侧垂直设置有两个第一限位槽,所述第一限位槽与第一限位杆相配合,使用者向两侧拉动第一限位杆,所述第一固定杆同步向两侧移动,接着第一转板可以绕着第一铰链进行转动。

作为本发明进一步的方案,所述第二固定组件包括第二固定槽、第二弹簧、第二固定杆、第二连接槽、第二限位槽和第二限位杆,所述第二转板下方对称设有第二固定槽,所述第二固定槽内部通过第二弹簧与第二固定杆相连,所述第二固定杆贯穿第二转板并伸入设置在第一转板内部的第二连接槽内部,所述第二固定杆外侧垂直焊接有第二限位杆,所述第二固定槽上侧垂直设置有两个第二限位槽,所述第二限位槽与第二限位杆相配合,使用者向内侧拉动第二限位杆,所述第二固定杆同步向内侧移动,第二转板可以绕着第二铰链进行转动,对第一转板进行固定支撑,实现座椅功能。

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