[发明专利]一种多功能行李箱在审
| 申请号: | 202010810722.9 | 申请日: | 2020-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN111700357A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 谢绍怀 | 申请(专利权)人: | 谢绍怀 |
| 主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C9/00;A45C13/00;A45C13/26 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 赵荣 |
| 地址: | 511500 广东省清远市清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 行李箱 | ||
1.一种多功能行李箱,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)底部四角位置处均设置有万向轮(2),所述外壳(1)顶部固定连接有伸缩提杆(3),所述外壳(1)正面设有放置槽(4),所述放置槽(4)内设有座椅组件,所述外壳(1)正面一侧固定连接有第一连杆(10),所述第一连杆(10)通过万向连块(11)与第二连杆(12)的一端相连,所述第二连杆(12)的另一端通过万向连块(11)与第三连杆(13)相连,所述第三连杆(13)远离万向连块(11)的一端与置物板(14)固定连接;
所述座椅组件包括放置槽(4)、底板(5)、第一铰链(6)、第一转板(7)、第二铰链(8)和第二转板(9),所述外壳(1)正面设有放置槽(4),所述放置槽(4)内侧底部固定设置有底板(5),所述底板(5)顶部通过第一铰链(6)与第一转板(7)转动相连,所述第一转板(7)正面开设有凹槽,所述凹槽顶部通过第二铰链(8)与第二转板(9)转动相连,所述外壳(1)与第一转板(7)之间设有第一固定组件,所述第一转板(7)与第二转板(9)之间设有第二固定组件。
2.根据权利要求1所述的多功能行李箱,其特征在于,所述第一固定组件包括第一固定槽(16)、第一弹簧(17)、第一固定杆(18)、第一连接槽(19)、第一限位杆(20)和第一限位槽(21),所述放置槽(4)两侧的外壳(1)对称设有第一固定槽(16),所述第一固定槽(16)远离放置槽(4)的一端通过第一弹簧(17)与第一固定杆(18)相连,所述第一固定杆(18)贯穿外壳(1)并伸入设置在第一转板(7)内部的第一连接槽(19)内部,所述第一固定杆(18)外侧垂直焊接有第一限位杆(20),所述第一固定槽(16)上侧垂直设置有两个第一限位槽(21),所述第一限位槽(21)与第一限位杆(20)相配合。
3.根据权利要求2所述的多功能行李箱,其特征在于,所述第二固定组件包括第二固定槽(22)、第二弹簧(23)、第二固定杆(24)、第二连接槽(25)、第二限位槽(26)和第二限位杆(27),所述第二转板(9)下方对称设有第二固定槽(22),所述第二固定槽(22)内部通过第二弹簧(23)与第二固定杆(24)相连,所述第二固定杆(24)贯穿第二转板(9)并伸入设置在第一转板(7)内部的第二连接槽(25)内部,所述第二固定杆(24)外侧垂直焊接有第二限位杆(27),所述第二固定槽(22)上侧垂直设置有两个第二限位槽(26),所述第二限位槽(26)与第二限位杆(27)相配合。
4.根据权利要求3所述的多功能行李箱,其特征在于,所述置物板(14)内侧设有支撑组件,所述支撑组件包括第一支撑槽(28)、第三铰链(29)、支撑杆(30)、支撑圆台块(31)、第三固定槽(32)、第三弹簧(33)、第三固定杆(34)和第三连接槽(35),所述置物板(14)内侧以中心为圆心对称设置有四个第一支撑槽(28),所述第三固定槽(28)内侧通过第三铰链(29)与支撑杆(30)相连,所述支撑杆(30)远离第三铰链(29)的一端固定连接有支撑圆台块(31),所述支撑圆台块(31)外侧内部设有第三连接槽(35),所述置物板(14)内侧设有第三固定槽(32),所述第三固定槽(32)内部通过第三弹簧(33)与第三固定杆(34)相连,所述第三固定杆(34)贯穿第三固定槽(32)并伸入第三连接槽(35)内部。
5.根据权利要求3所述的多功能行李箱,其特征在于,所述第二转板(9)上水平设置有三个第二支撑槽(36),所述第二支撑槽(36)内部设有支撑组件。
6.根据权利要求5所述的多功能行李箱,其特征在于,所述置物板(14)位于挡板(15)正上方。
7.根据权利要求6所述的多功能行李箱,其特征在于,相邻两个所述支撑组件之间的安装方向相反。
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