[发明专利]应用于铁路系统的互锁式防松紧固装置及其紧固方法

说明书

应用于铁路系统的互锁式防松紧固装置，其特征在于，包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母与所述第二螺母内部均设置有内螺纹，所述第一螺母设置于所述的第二螺母一侧；第一螺母一侧四周甚至有定位凸环，所述第二螺母一侧设置有定位凹槽，所述定位凸环与所述定位凹槽的形状、位置、大小相对应；所述定位凸环与所述定位凹槽均位于所述第一螺母与所述第二螺母的连接处，使用时，所述定位凸环嵌合在所述定位凹槽内部；采用双重螺母设计，通过定位凸环和定位凹槽的配合，使得第一螺母与第二螺母相互防松紧固，达到极高的防松紧固效果。

技术领域

本发明涉及防松动螺母领域，特别是应用于铁路系统的互锁式防松紧固装置及其紧固方法。

背景技术

防松螺母是防松紧固装置中的一种，防松螺母、自紧螺母是一种常见的紧固防松螺母。包括机械防松、铆冲防松、摩擦防松、构造防松等。防松螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种原件，防松螺母是将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹，同等规格防松螺母和螺丝，才能连接在一起。

目前应用在铁路系统的防松紧固装置其防松性能有极高的要求，因此需要一种连接性能极为可靠的防松紧固装置。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明公开了应用于铁路系统的互锁式防松紧固装置及其紧固方法，其具体技术方案如下：应用于铁路系统的互锁式防松紧固装置，其特征在于，包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母与所述第二螺母内部均设置有内螺纹，所述第一螺母设置于所述的第二螺母一侧；

所述第一螺母一侧四周甚至有定位凸环，所述第二螺母一侧设置有定位凹槽，所述定位凸环与所述定位凹槽的形状、位置、大小相对应；所述定位凸环与所述定位凹槽均位于所述第一螺母与所述第二螺母的连接处，使用时，所述定位凸环嵌合在所述定位凹槽内部。

进一步的，其特征在于，所述定位凸环为圆形凸环、椭圆形凸环、方形凸环中的一种。

进一步的，所述定位凸环为圆形凸环。

进一步的，所述定位凸环的截面为方形、圆形、椭圆形、半圆形、三角形、梯形中的一种；所述定位凸环与所述第一螺母为一体式结构。

进一步的，所述定位凸环的截面为方形结构。

应用于铁路系统的互锁式防松紧固装置的紧固方法，其特征在于，步骤如下：

(A)将第一螺母通过内螺纹紧固在相应位置；

(B)将第二螺母通过内螺纹紧固在第一螺母一侧位置；

(C)将第二螺母的定位凹槽套合在第一螺母的定位凸环外部，使第二螺母固定在所述第一螺母一侧，实现紧固防松。

本发明的有益效果是：

采用双重螺母设计，通过定位凸环和定位凹槽的配合，使得第一螺母与第二螺母相互防松紧固，达到极高的防松紧固效果。

附图说明

图1为本发明剖面示意图。

具体实施方式

为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。

应用于铁路系统的互锁式防松紧固装置，其特征在于，包括第一螺母1和第二螺母2，所述第一螺母1与所述第二螺母2内部均设置有内螺纹3，所述第一螺母1设置于所述的第二螺母2一侧；