[发明专利]一种被动式放线电气控制系统

权利要求书

1.一种被动式放线电气控制系统，其特征在于，包括控制电路、放线刹车电路和电压输出电路，所述的控制电路通过变压器连接于放线刹车电路，所述的放线刹车电路连接于电压输出电路；所述的控制电路包括运行继电器K1、正常停车继电器K3、紧急停车继电器K4和张力控制器K0，所述的运行继电器K1、正常停车继电器K3、紧急停车继电器K4、时间继电器T2和张力控制器K0相互并联，所述的运行继电器K1所在的支路串联有常开运行按钮SB1和常闭正常停车按钮SB2，所述的正常停车继电器K3所在的支路串联有常开按钮SB3和运行继电器K1的常闭触点K1，所述的常开按钮SB3和常闭正常停车按钮SB2为同步按钮，所述的紧急停车继电器K4所在的支路串联有常开紧急停车按钮SB4，所述的时间继电器T2所在的支路串联有由正常停车继电器K3的常开触点K3和紧急停车继电器K4的常开触点K4组成的并联电路，所述的放线刹车电路设置有时间继电器T2的常开触点T2，所述的电压输出电路设置有磁粉制动器的连接触点ADJ GND，所述的连接触点分别连接有正常运行电压、正常停车高压和紧急停车高压，所述的电压输出电路设置有互锁电路结构。

2.根据权利要求1所述的被动式放线电气控制系统，其特征在于，所述的互锁电路结构包括：连接于正常运行电压的正常停车继电器K3的常闭触点K3和紧急停车继电器K4的常闭触点K4、连接于正常停车高压的正常停车继电器K3的常开触点K3和紧急停车继电器K4的常闭触点K4、连接于紧急停车高压的正常停车继电器K3的常闭触点K3和紧急停车继电器K4的常开触点K4。

3.根据权利要求1所述的被动式放线电气控制系统，其特征在于，所述的常开紧急停车按钮SB4的两端并联有计米完成触发开关CNH。

4.根据权利要求1所述的被动式放线电气控制系统，其特征在于，所述的紧急停车继电器K4的两端并联有蜂鸣器BR。

5.根据权利要求1所述的被动式放线电气控制系统，其特征在于，所述的时间继电器T2的两端并联有停机指示灯HL1。

6.根据权利要求1所述的被动式放线电气控制系统，其特征在于，所述的常开运行按钮SB1和运行继电器K1的串联电路两端并联有由运行继电器K1的常开触点K1和运行指示灯HL2组成的串联电路。