[发明专利]一种机车线控底盘车架结构

权利要求书

1.一种机车线控底盘车架结构，包括前车架(2)，其特征在于：所述前车架(2)的前端安装有转向传动杆(20)，所述转向传动杆(20)的顶部安装有方向盘(21)，所述转向传动杆(20)的末端连接有转向连接轴(19)，所述转向连接轴(19)的两侧分别安装有转向车轮(22)。

2.根据权利要求1所述的一种机车线控底盘车架结构，其特征在于：所述前车架(2)的底部均匀安装有前避震连接轴(23)，所述前避震连接轴(23)的表面连接有前避震弹簧(24)，所述前避震连接轴(23)的末端连接有前避震车架(18)。

3.根据权利要求1所述的一种机车线控底盘车架结构，其特征在于：所述前车架(2)的后端安装有轴承套(3)，所述轴承套(3)的内部安装有轴承盘(5)，所述轴承盘(5)的中间安装有连接轴承(4)，所述连接轴承(4)与轴承套(3)为配合结构，所述轴承盘(5)的一侧安装有后车架(1)。

4.根据权利要求3所述的一种机车线控底盘车架结构，其特征在于：所述前车架(2)的一侧开设有连接槽，所述后车架(1)的一侧安装有车架伸缩连接轴(7)，所述车架伸缩连接轴(7)的表面安装有连接弹簧(8)，所述车架伸缩连接轴(7)的末端安装有连接头(9)，所述连接头(9)与连接槽为配合结构。

5.根据权利要求3所述的一种机车线控底盘车架结构，其特征在于：所述后车架(1)的表面安装有控制器(16)，所述控制器(16)与车架伸缩连接轴(7)为电连接。

6.根据权利要求3所述的一种机车线控底盘车架结构，其特征在于：所述后车架(1)的底部均匀连接有后避震连接轴(14)，所述后避震连接轴(14)的表面安装有后避震弹簧(15)，所述后避震连接轴(14)的末端连接有后避震车架(13)。

7.根据权利要求6所述的一种机车线控底盘车架结构，其特征在于：所述后避震车架(13)的表面安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出轴上安装有传动轴(11)，所述传动轴(11)的末端安装有驱动车轮(12)。

8.根据权利要求3所述的一种机车线控底盘车架结构，其特征在于：所述后车架(1)的表面安装有气泵(17)，所述气泵(17)与控制器(16)为电连接。

9.根据权利要求8所述的一种机车线控底盘车架结构，其特征在于：所述后车架(1)的四周设置有压缩空气出口(6)，所述前车架(2)的四周设置有压缩空气出口(6)，所述压缩空气出口(6)与气泵(17)为气管连接。

10.根据权利要求2所述的一种机车线控底盘车架结构，其特征在于：所述前避震车架(18)的前端安装有水位感应器(25)，所述水位感应器(25)与控制器(16)为电连接。