[发明专利]一种传动件组对装配机在审
申请号: | 202010799344.9 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN111922661A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 刘聪娟;杨锐;刘宏磊;王国红;杨葵;周耀 | 申请(专利权)人: | 精进百思特电动(上海)有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人: | 方燕娜;王雯婷 |
地址: | 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动件 装配 | ||
1.一种传动件组对装配机,包括辊道输送线(1)、设备下机架(2)、设备上机架(3)、吊装夹具(5)、工装托盘组件(7)、Z向吊装模组(10)、顶升机构(11)、自动组队工装(15),其特征在于:辊道输送线(1)穿过设备下机架(2),顶升机构(11)固定在设备下机架(2)底部的支架上,工装托盘组件(7)放置在辊道输送线(1)上,设备上机架(3)固定在设备下机架(2)上,Z向吊装模组(10)采用吊具支架(10-1)固定在设备下机架(2)的安装台面板(2-7)上,Z向吊装模组(10)通过吊环(10-4)与设备上机架(3)的重力平衡器(4)相连接,Z向吊装模组(10)的吊装移载架(10-5)底部与吊装夹具(5)相连接,吊装夹具(5)上设有差速器装夹组件(17)和电机轴自驱动组件(18),差速器移载模组(13)上安装有自动组队工装(15),自动组队工装(15)包括减速机安装座(15-1)、中间轴伺服电机(15-2)、中间轴辅助支撑(15-3)、组队台面板(15-4)、行星减速机(15-5)、中间轴检测组件(15-6)、中间轴旋压定位组件(15-7)、中间轴平面石墨轴承(15-8)、中间轴弹性顶尖组件(15-9)、中间轴伞形回转顶尖(15-10)、差速器移载模组(13),差速器移载模组(13)、中间轴辅助支撑(15-3)、中间轴旋压定位组件(15-7)与减速机安装座(15-1)均固定在组队台面板(15-4),中间轴检测组件(15-6)固定在中间轴旋压定位组件(15-7)上,中间轴辅助支撑(15-3)上设有中间轴平面石墨轴承(15-8),行星减速机(15-5)法兰盘端与中间轴组件(19)通过中间轴弹性顶尖组件(15-9)连接,中间轴组件(19)与中间轴旋压定位组件(15-7)末端的中间轴伞形回转顶尖(15-9)定心压紧,中间轴组件(19)的上端与中间轴旋压定位组件(15-7)之间设有中间轴伞形回转顶尖(15-10),行星减速机(15-5)与中间轴伺服电机(15-2)连接,自动组队工装(15)安装在Y向载板(16)上,Y向载板(16)与电机相连,差速器移载模组(13)的差速器组件(20)与中间轴组件(19)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种传动件组对装配机,其特征在于:所述的设备下机架(2)包括安装底座(2-1)、辅助立柱(2-2)、辅助脚座(2-3)、调整地脚(2-4)、框架底座(2-5)、叉车脚板(2-6)、换型工作台(14)、安装台面板(2-7)、左支撑立柱(2-8)、右支撑立柱(2-9),设备下机架(2)的底部设有顶升机构(11)的安装位,换型工作台(4)和安装台面板(2-7)固定在框架底座(2-5)上端,左支撑立柱(2-8)固定在框架底座(2-5)的左侧,右支撑立柱(2-9)固定在框架底座(2-5)的右侧,辅助立柱(2-2)设置在框架底座(2-5)的另一端,左支撑立柱(2-8)之间设有电气控制柜(8)和阀板组件(9),电气控制柜(8)位于阀板组件(9)之上,框架底座(2-5)的底部四角固定有辅助脚座(2-3)和调整地脚(2-4),调整地脚(2-4)位于辅助脚座(2-3)的内侧,叉车脚板(2-6)固定在框架底座(2-5)下端的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种传动件组对装配机,其特征在于:所述的设备上机架(3)包括上安装架(3-1)、视窗玻璃(3-2)、视窗门板嵌入式拉手(3-3)、铰链(3-4)、手推跑车(3-5)、起重吊葫芦(3-6)、受力平衡器(4)、封板(3-7),视窗玻璃(3-2)通过铰链(3-4)与上安装架(3-1)的左侧连接,视窗玻璃(3-2)上设有板嵌入式拉手(3-3),封板(3-7)固定在上安装架(3-1)的右侧,上安装架(3-1)的顶部焊接有工字钢轨,工字钢轨上设有两个手推跑车(3-5),手推跑车(3-5)上吊有起重吊葫芦(3-6),设备上机架(3)的顶部方管焊接板上安装有重力平衡器(4)。
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