[发明专利]一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置

说明书

本发明公开的一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，包括车位箱体，所述车位箱体内设有开口向上的抬升腔，所述抬升腔左侧设有开口向上的冷却腔，所述抬升腔右侧设有开口向上的检测腔，所述冷却腔与所述抬升腔之间连通设有传动口，所述抬升腔与所述检测腔之间连通设有传动口，所述抬升腔左右侧壁上固定连接有两个弹簧支撑板，本发明能够在日常的停车收费环节中进行智能收费并且检测在停车位上两辆车之间的距离，并且可以使乘车人在两辆车之间的距离过近时能够正常顺利的进入车辆，并且在炎热的夏季可以使乘车人在进入车辆之前对车辆进行降温。

技术领域

本发明涉及停车收费相关领域，具体为一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置。

背景技术

在传统的停车收费中通常需要人为进行收费环节，这既增加了人工成本也浪费了人力资源，并且在日常的停车环节中，若两辆车停靠的过近往往需要人为联系车主进行挪车，这必然会影响乘车人的正常进入车辆和浪费时间，而在夏季车辆的暴晒也会造成车辆内温度过高而影响乘车人体验，本发明阐述的一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，能够解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题，本例设计了一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，本例的一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，包括车位箱体，所述车位箱体内设有开口向上的抬升腔，所述抬升腔左侧设有开口向上的冷却腔，所述抬升腔右侧设有开口向上的检测腔，所述冷却腔与所述抬升腔之间连通设有传动口，所述抬升腔与所述检测腔之间连通设有传动口，所述抬升腔左右侧壁上固定连接有两个弹簧支撑板，两个所述弹簧支撑板以所述抬升腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述抬升腔底壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机上端动力连接有链传动轴，所述链传动轴外周面上固定连接有主动链轮，所述抬升腔底壁内转动连接有两个丝杆，两个所述丝杆以所述驱动电机为对称中心左右对称分布设置，所述丝杆上端转动连接于所述弹簧支撑板下端内，所述丝杆外周面上固定连接有链轮，所述链轮之间转动连接有驱动链条，所述驱动链条内周面转动连接于所述所述主动链轮外周面上，所述丝杆外周面上螺纹连接有移动螺纹块，所述移动螺纹块之间固定连接设有支撑座板，所述支撑座板上端固定连接设有两个支撑小块，两个所述支撑小块以所述抬升腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述支撑小块内设有开口向上的支撑腔，所述支撑腔底壁上固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱滑动连接于所述支撑腔侧壁上，所述支撑柱上端固定连接有停车板，所述停车板滑动连接于所述抬升腔上方侧壁上，所述停车板下端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端固定连接于所述弹簧支撑板上端，所述冷却腔前后壁内转动连接有副转动轴，所述副转动轴外周面上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上端啮合连接有冷却锥齿轮，所述冷却锥齿轮上端固定连接有冷却螺纹块，所述冷却螺纹块内设有开口向上的冷却螺纹腔，所述冷却螺纹腔侧壁螺纹连接有冷却伸缩轴，所述冷却伸缩轴转动连接于所述冷却腔底壁内，所述冷却螺纹块外周面转动连接有冷却固定块，所述冷却固定块固定连接于所述冷却腔前后壁上，所述检测腔前后壁内转动连接有检测驱动轴，所述检测驱动轴外周面上固定连接有大锥齿轮，所述大锥齿轮上端啮合连接有检测锥齿轮，所述检测锥齿轮上端固定连接有检测螺纹块，所述检测螺纹块内设有开口向上的检测伸缩腔，所述检测伸缩腔侧壁螺纹连接有检测伸缩轴，所述检测伸缩轴转动连接于所述检测腔底壁内，所述检测螺纹块外周面转动连接有检测固定块，所述检测固定块固定连接于所述检测腔前后壁上，当车辆在所述停车板上端停放且车主在所述停车板上端面时，而车辆之间的距离过近时，此时启动所述驱动电机，进而带动所述主动链轮、所述链传动轴、所述驱动链条转动，进而带动所述链轮、所述丝杆转动，进而带动所述移动螺纹块、所述支撑座板向上移动，进而带动所述支撑小块、所述支撑弹簧、所述支撑柱向上移动，所述支撑弹簧对停在所述停车板上端的车辆起到支撑缓冲作用，进而带动所述停车板向上移动，进而拉伸所述缓冲弹簧，此时停放在所述停车板上端的车辆被抬升至比正常车辆高出可以使车主能正常进入车辆内的高度，从而保证人可以正常进入车辆进行驾驶，而当人进入车辆后，反向启动所述驱动电机，进而带动所述主动链轮、所述链传动轴、所述驱动链条反向转动，进而带动所述链轮、所述丝杆反向转动，进而带动所述移动螺纹块、所述支撑座板向下移动，进而带动所述支撑小块、所述支撑弹簧、所述支撑柱向下移动，进而带动所述停车板下降，进而压缩所述缓冲弹簧并对下降车辆起到缓冲作用，防止车辆因下降而损坏，此时车辆下降至可以正常行驶的高度，此时车辆可正常驶离停车位。