[发明专利]一种用于动车组列车的格兰头的紧固工装有效

专利信息
申请号: 202010793552.8 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN112025615B 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 李艳;吕玲;周勇;李彦林;李富强;郭庆;崔婷 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14;B25B29/02
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 张则武
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车组 列车 格兰头 紧固 工装
【权利要求书】:

1.一种用于动车组列车的格兰头的紧固工装,其特征在于:包括用于与格兰头的迫紧螺帽相配合的连接部,所述连接部在轴向方向具有延伸的厚度;

所述连接部的内圈表面沿轴向方向设有扳齿面和光滑面,所述扳齿面上设有若干沿径向凸出的扳齿;

所述扳齿包括第一齿面和第二齿面,所述第一齿面与所述第二齿面的相交线构成所述扳齿的齿尖;所述齿尖与所述迫紧螺帽之间采用线与面的接触方式相抵接;

所述扳齿的规格与向所述连接部施加的扭力的大小相对应;

所述连接部为具有开口的C型结构;

所述连接部的外圈设有第一接口部,操作臂的一端设有第二接口部,所述第一接口部与所述第二接口部可拆卸连接;

所述第一接口部设置在所述连接部的外圈上与所述光滑面相对应的外周上;

所述光滑面上设有圆弧状凸筋,与所述第一接口部的位置相配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于动车组列车的格兰头的紧固工装,其特征在于:

所述扳齿的齿尖圆滑过渡。

3.根据权利要求2所述的一种用于动车组列车的格兰头的紧固工装,其特征在于:

若干所述扳齿的第一齿面与第二齿面依次连接构成所述扳齿面,所述扳齿的齿尖与所述光滑面相持平。

4.根据权利要求3所述的一种用于动车组列车的格兰头的紧固工装,其特征在于:

所述扳齿沿周向设置的数量范围为6-10;

所述扳齿沿径向方向凸出于所述内圈表面的高度范围为4mm-6mm。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种用于动车组列车的格兰头的紧固工装,其特征在于:

所述开口的圆心角的范围为105°-120°。

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