[发明专利]客车行李舱辅助设备

说明书

本发明公开了客车行李舱辅助设备，其结构包括均匀固设于客车行李舱顶部的顶部轨道杆，所述顶部轨道杆上设置有用于带动设备滑动的顶部平移装置，客车行李舱侧壁上固设有侧壁轨道，所述侧壁轨道内设置有轨道槽，所述轨道槽内设置有用于带动设备移动的侧壁平移装置，所述侧壁平移装置外侧设置有用于连接和稳定设备的连杆组件，所述连杆组件末端设置有用于装卡和拖吊其上组件的拖吊装卡装置，所述拖吊装卡装置与所述顶部平移装置装卡配合，所述拖吊装卡装置末端设置有用于调整定位的定位调整装置，所述定位调整装置末端设置有用于承载行李的行李承载装置，本发明体积小，设置于行李舱内，能够将行李搬运至客车行李舱内按顺序排放，并辅助取出行李。

技术领域

本发明属于客运车辆技术领域，具体是一种客车行李舱辅助设备。

背景技术

现有技术的缺点是由于大客车的车体较宽，行李舱深度较大，在将行李放入客车行李舱深处或者从行李舱深处取出时，往往需要人爬入行李舱存取行李，十分不便，现缺少一种设置于行李舱有限空间内的，体积较小，自身不过分占用行李舱空间，使用灵活方便，能够帮助乘客将行李运送至行李舱内，并将行李依次摆放整齐，在乘客需要取出行李时，又可将行李方便取出的设备。为此，人们进行了长期的探索，提出各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了重力式客车行李舱移动托盘[申请号：201710368186.X]，包括一种设置在大客车行李舱中，方便存取行李的移动托盘。在存放行李时，先放入的行李将放在位于客车行李舱门口的移动托盘上，当再有行李放入时，用后放入的行李推动先放入的行李，先放入的行李就和移动托盘一起被推至行李舱深处，后放入的行李则直接放在行李托板上。在取行李时，当行李舱门口的行李取出后，行李舱深处置于移动托盘上的行李在重力的作用下和移动托盘一起自动滑到行李舱门口，方便行李取出。

上述方案设计了一个装载于行李舱内的斜面，该设计受行李重量影响较大，在该斜面的坡度过小而行李过轻时无法实现效果，且当行李过重或行李堆放过多后，后续的行李极易沿斜面滑出，必须依靠人力顶住滑落的行李再关上行李舱门，且在舱门打开时必然出现行李不受控制滑出行李舱的情况，且无法控制坡度的角度，也无法帮助乘客将行李放入行李舱内并依次摆放整齐，降低了工作效率。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种具有体积小，能够设置于行李舱的有限空间内，自身占用尽可能少的空间，方便灵活，能够实现从行李舱外部自动搬运行李至行李舱内并按顺序堆放整齐，并能够辅助取出行李等优点的设备。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的客车行李舱辅助设备，包括客车行李舱，所述客车行李舱顶部均匀固设有若干顶部轨道杆，所述顶部轨道杆之间平行设置，所述顶部轨道杆上滑动设置有用于带动设备在所述顶部轨道杆上平移活动的顶部平移装置，所述客车行李舱侧壁上固设有侧壁轨道，所述侧壁轨道内设置有轨道槽，所述轨道槽内滑动设置有用于带动设备在所述侧壁轨道内平移活动的侧壁平移装置，所述侧壁平移装置外侧设置有用于连接其余装置和稳定设备的连杆组件，所述连杆组件末端转动设置有用于装卡和拖吊其上组件的拖吊装卡装置，所述拖吊装卡装置与所述顶部平移装置装卡配合，所述拖吊装卡装置末端转动设置有用于调整定位的定位调整装置，所述定位调整装置末端转动设置有用于承载行李的行李承载装置，从而利用各装置组件的配合工作实现自动将行李搬运至客车行李舱内，并将行李按顺序排放，在需要要取出行李时，又能依次取出行李。