[发明专利]客车行李舱辅助设备有效
申请号: | 202010792451.9 | 申请日: | 2020-08-09 |
公开(公告)号: | CN112009377B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 叶再武 | 申请(专利权)人: | 天台远铭智能装备有限公司 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00;B60R7/02 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 丁健 |
地址: | 317200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 行李舱 辅助 设备 | ||
1.客车行李舱辅助设备,其特征在于,包括客车行李舱(100),所述客车行李舱(100)顶部均匀固设有若干顶部轨道杆(101),所述顶部轨道杆(101)之间平行设置,所述顶部轨道杆(101)上滑动设置有用于带动设备在所述顶部轨道杆(101)上平移活动的顶部平移装置(102),所述客车行李舱(100)侧壁上固设有侧壁轨道(103),所述侧壁轨道(103)内设置有轨道槽(104),所述轨道槽(104)内滑动设置有用于带动设备在所述侧壁轨道(103)内平移活动的侧壁平移装置(105),所述侧壁平移装置(105)外侧设置有用于连接其余装置和稳定设备的连杆组件,所述连杆组件末端转动设置有用于装卡和拖吊其上组件的拖吊装卡装置(107),所述拖吊装卡装置(107)与所述顶部平移装置(102)装卡配合,所述拖吊装卡装置(107)末端转动设置有用于调整定位的定位调整装置(108),所述定位调整装置(108)末端转动设置有用于承载行李的行李承载装置(109)。
2.根据权利要求1所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述侧壁平移装置(105)包括侧壁平移块(129),所述侧壁平移块(129)上端面固设有平移块凸起(130),所述平移块凸起(130)与所述轨道槽(104)的上方滑动配合,所述侧壁平移块(129)下端面对称固设有底部限位板(132),所述底部限位板(132)外侧与所述轨道槽(104)的下方滑动配合,所述底部限位板(132)之间转动设置有若干底部导轮(133),所述底部导轮(133)由内置电机驱动,所述底部导轮(133)与所述轨道槽(104)底面滚动配合,所述所述侧壁平移块(129)两端对称设置有平移块铰接孔(131),所述连杆组件包括若干一级连杆(134),所述一级连杆(134)对称设置于所述平移块铰接孔(131)的外侧,所述一级连杆(134)与所述平移块铰接孔(131)转动配合,所述一级连杆(134)另一端转动设置有二级连杆(106),所述一级连杆(134)靠近所述二级连杆(106)一端转动设置有连杆同步杆(135),所述连杆同步杆(135)贯穿经过两侧的所述一级连杆(134)和所述二级连杆(106)。
3.根据权利要求2所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述拖吊装卡装置(107)包括拖吊装卡块(136),所述拖吊装卡块(136)位于所述顶部平移装置(102)下侧,所述拖吊装卡块(136)两端转动设置有摆动架(141),所述摆动架(141)上转动设置有装卡滚筒(142),所述拖吊装卡块(136)外侧对称固设有摆动架电机(143),所述摆动架电机(143)与所述摆动架(141)动力连接,所述拖吊装卡块(136)两端对称设置有收卷桶(137),所述收卷桶(137)与所述拖吊装卡块(136)转动配合,所述收卷桶(137)一端设置有卷簧(139),所述卷簧(139)与所述收卷桶(137)弹性配合,所述收卷桶(137)另一端固设有收卷桶齿轮(138),所述收卷桶(137)上缠绕设置有牵引带(140),所述牵引带(140)一端与所述收卷桶(137)固定连接,所述牵引带(140)末端连接设置有连接基座(144),所述连接基座(144)与所述二级连杆(106)转动配合,所述连接基座(144)两端对称固设有摆杆电机(145),所述摆杆电机(145)输出轴上转动设置有摆杆(146),所述摆杆(146)与所述摆杆电机(145)动力连接,所述摆杆(146)末端固设有摆杆齿轮(185)。
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