[发明专利]一种用于轮胎的夹持装置

说明书

本发明提供一种用于轮胎的夹持装置，涉及汽车技术领域，包括移动基座，所述移动基座上表面任意一侧位置固定连接有配重块，所述移动基座上表面远离配重块一侧呈开口设置，所述移动基座上表面位于开口位置两侧固定连接有两个对称设置的电动液压缸，两个所述电动液压缸伸缩端固定连接有支撑板，所述支撑板靠近移动基座开口一侧固定连接有转轴，所述支撑板之间设置有连接基板，所述连接基板两侧中部位置均开设有转动孔，所述转动孔与支撑板的转轴转动连接，所述连接基板远离转动孔两侧位置均开设有第一转动槽，所述第一转动槽两侧壁位置均固定连接有第一转动销。本发明使得车轮安装更加的快速便捷，操作简单，且劳动强度小。

技术领域

本发明涉及汽修技术领域，具体为一种用于轮胎的夹持装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

在现有技术中汽车轮胎安装时大多是人工搬运轮胎，放在车子位置人工定位，再进行安装，使得安装繁琐，劳动强度大，费时费力，且人工定位导致轮胎倾斜，在打螺栓时使得螺栓固定不紧，使得在汽车行驶时容易造成危险。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于轮胎的夹持装置，解决了车轮安装不便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于轮胎的夹持装置，包括移动基座，所述移动基座上表面任意一侧位置固定连接有配重块，所述移动基座上表面远离配重块一侧呈开口设置，所述移动基座上表面位于开口位置两侧固定连接有两个对称设置的电动液压缸，两个所述电动液压缸伸缩端固定连接有支撑板，所述支撑板靠近移动基座开口一侧固定连接有转轴，所述支撑板之间设置有连接基板，所述连接基板两侧中部位置均开设有转动孔，所述转动孔与支撑板的转轴转动连接，所述连接基板远离转动孔两侧位置均开设有第一转动槽，所述第一转动槽两侧壁位置均固定连接有第一转动销，所述连接基板小表面中心位置固定连接有限位滑轨，所述限位滑轨下方位置设置有动力箱，所述动力箱与限位滑轨转动连接。

优选的，所述连接基板位于第一转动槽位置设置有夹紧爪，所述夹紧爪与第一转动销贯穿转动连接，所述连接基板上表面中心位置固定连接有动力基座，所述动力基座靠近第一转动槽两侧位置自上而下开设有两个对称设置的贯穿固定孔，所述动力基座位于贯穿固定孔位置均固定连接有气缸，两个所述气缸的伸缩端分别朝向两侧位置。

优选的，所述夹紧爪顶部位置设置有连接转动块，所述连接转动块靠近动力基座一侧设置有凹槽且凹槽中部位置固定连接有第二转动销，所述夹紧爪顶部位置与连接转动块固定连接，所述连接转动块位置的第二转动销与第二转动销转动连接。

优选的，所述夹紧爪呈V字形设置，所述夹紧爪远离连接转动块一端转动连接有固定夹块，两个所述固定夹块之间设置有车轮，所述固定夹块靠近车轮一侧设置有橡胶垫。

优选的，所述动力基座上表面中心位置固定连接有提手，所述提手位置包裹有橡胶垫。

优选的，所述动力箱下方位置设置有伸缩板，所述动力箱下表面位置贯穿滑动连接有螺栓旋紧机，所述螺栓旋紧机与伸缩板中心位置贯穿固定连接，所述伸缩板上表面任意一侧位置固定连接有限位杆，所述限位杆与动力箱底部位置贯穿滑动连接，所述伸缩板上表面远离限位杆一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与动力箱底部贯穿滑动连接。

优选的，所述动力箱内顶壁位于螺纹杆上方位置固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒与螺纹杆贯穿螺纹连接。

优选的，所述动力箱内底壁两侧位置固定连接有两个对称设置的滑座，两个所述滑座与对应位置的限位杆和内螺纹套筒贯穿滑动连接。