[发明专利]一种用于立体车库的减速电机铝线马达

权利要求书

1.一种用于立体车库的减速电机铝线马达，其特征在于，包括：

减速承载件，其包括减速壳、旋转轴承和齿轮减速器，所述旋转轴承设置在所述减速壳内，所述齿轮减速器设置在所述旋转轴承上；

减速输入件，其设置在所述减速承载件内，所述减速输入件包括第一传动输入件、插拔件和第二传动输入件，所述第一传动输入件和所述第二传动输入件均设置在所述齿轮减速器上，所述插拔件设置在所述减速壳上；所述第一传动输入件包括第一涡轮，所述第二传动输入件包括第二涡轮；

减速输出件，其设置在所述减速承载件内，所述减速输出件包括第二传动管、第三传动管和选择输出件，所述第二传动管和所述第三传动管均设置在所述齿轮减速器上，所述选择输出件设置在所述旋转轴承上；

其中：所述插拔件能够调整第一涡轮和所述第二涡轮与电机上的蜗杆啮合，所述旋转轴承包括第一旋转轴承和第二旋转轴承，所述选择输出件包括输出管、输出选择固定轴和输出轴，所述输出管设置在所述旋转轴承上，所述输出选择固定轴和所述输出轴均设置在所述输出管上；所述输出管一端嵌装在所述第二旋转轴承内，所述输出管一端面封闭，所述输出管一端面上设置有第三输出贯穿孔和第四输出贯穿孔，所述第三输出贯穿孔和所述第四输出贯穿孔均为螺纹孔；所述第三输出贯穿孔设置有多个，多个所述第三输出贯穿孔围绕所述输出管一端面圆心均匀分布，所述第四输出贯穿孔设置有多个，多个所述第四输出贯穿孔围绕所述输出管一端面圆心均匀分布；所述输出选择固定轴外壁上设置有螺纹，所述输出选择固定轴上的螺纹与所述第三输出贯穿孔和所述第四输出贯穿孔均配合，所述输出选择固定轴设置有多根；所述输出轴固定设置在所述输出管一端面圆心处。

2.根据权利要求1所述的用于立体车库的减速电机铝线马达，其特征在于，所述减速壳呈管状，所述减速壳一端面封闭，另一端面开放，所述减速壳一端面圆心处设置有拔插贯穿孔，所述减速壳侧壁上设置有传动贯穿孔和第一锁定贯穿孔，所述第一锁定贯穿孔内嵌装有锁定轴；所述第一旋转轴承嵌装在所述减速壳内，所述第二旋转轴承嵌装在所述减速壳另一端口处。

3.根据权利要求2所述的用于立体车库的减速电机铝线马达，其特征在于，所述齿轮减速器包括内齿圈、行星齿轮、太阳轮、输入齿环架、输出齿环架、输入行星架和输出行星架，所述内齿圈设置在所述旋转轴承上，所述行星齿轮设置在所述内齿圈上，所述太阳轮设置在所述行星齿轮上，所述输入齿环架和所述输出齿环架均设置在所述内齿圈上，所述输入行星架和所述输出行星架均设置在所述行星齿轮上。

4.根据权利要求3所述的用于立体车库的减速电机铝线马达，其特征在于，所述内齿圈嵌装在所述第一旋转轴承的内圈内；所述行星齿轮设置有多个，多个所述行星齿轮嵌装在所述内齿圈内，使得所述行星齿轮与所述内齿圈啮合；所述太阳轮嵌装在多个所述行星齿轮内，并且所述太阳轮与所述行星齿轮啮合；所述输入齿环架呈等边三角形，所述输入齿环架三个端点上均设置有第一连接轴，所述输入齿环架通过所述第一连接轴固定设置在所述内齿圈一端面上，所述输入齿环架上设置有锁定管，所述锁定管上设置有第二锁定贯穿孔，所述第二锁定贯穿孔与所述第一锁定贯穿孔位置对应；所述输出齿环架与所述输入齿环架结构相同，所述输出齿环架通过所述第一连接轴固定设置在所述内齿圈另一端面上。

5.根据权利要求4所述的用于立体车库的减速电机铝线马达，其特征在于，所述输入行星架呈等边三角形，所述输入行星架三个端点上均设置有第二连接轴，所述第二连接轴长度小于所述第一连接轴长度，所述输入行星架通过所述第二连接轴固定设置在所述行星齿轮一端面上；所述输出行星架与所述输入行星架结构相同，所述输出行星架通过所述第二连接轴固定设置在所述行星齿轮另一端面上。