[发明专利]一种主断路器冗余控制电路和列车有效
| 申请号: | 202010789010.3 | 申请日: | 2020-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN111817253B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
| 发明(设计)人: | 景所立;张安;刘飞;陈海鹏;张作钦 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | H02H3/05 | 分类号: | H02H3/05;B60L3/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 断路器 冗余 控制电路 列车 | ||
1.一种主断路器冗余控制电路,其特征在于,所述控制电路包括控制器、第一主断路器开关、紧急模式开关、网络控制模块、主断路器继电器绕组、状态控制模块、第二主断路器开关和主断路器电磁阀;
所述第一主断路器开关连接第一节点,所述第一主断路器开关连接第二节点;
所述紧急模式开关的第一端连接所述第二节点,所述紧急模式开关的第二端连接第三节点;
所述网络控制模块的第一端连接所述第二节点,所述网络控制模块第二端连接所述第三节点;
所述主断路器继电器绕组的第一端连接所述第三节点,所述主断路器继电器绕组的第二端连接第四节点;
所述第一节点用于连接电源正极,所述第四节点用于连接电源负极,所述控制器用于:
检测所述网络控制模快的功能是否正常;
若否,闭合所述紧急模式开关,接通所述紧急模式开关所在通路,使所述网络控制模块短路,使所述第一主断路器开关闭合时,所述主断路器继电器绕组通过所述紧急模式开关所在通路得电;
检测网络控制模块的功能是否正常,包括:
向所述网络控制模块发送检测信号;
检测所述网络控制模块能否根据所述检测信号生成应答信号;
若能,则判断所述网络控制模块功能正常;
若否,则判断所述网络控制模块功能异常;
所述第二主断路器开关的第一端连接所述主断路器继电器绕组,所述第二主断路器开关的第二端连接第五节点;
所述状态控制模块的第一端连接所述第五节点,所述状态控制模块的第二端连接所述主断路器电磁阀;
所述主断路器继电器绕组具体用于:
在得电时控制所述第二主断路器开关闭合;
所述控制器具体用于:
判断当前运行状态是否满足所述状态控制模块的连通条件;
若满足,控制所述状态控制模块所在通路连通;
若不满足,控制所述状态控制模块所在通路断开。
2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述连通条件包括以下条件中任意一种或多种的组合:
所述运行状态中不存在过流故障;
受电弓处于升起状态;
辅助空气机压力达到压力标准值;
所述运行状态中不存在异常断电情况;
所述第二主断路器开关未被切除;
所述第二主断路器开关满足使能条件。
3.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述状态控制模块包括第一状态开关,所述控制器具体用于:
判断当前运行状态是否满足所述连通条件;
若满足,控制所述第一状态开关闭合,使所述第一状态开关所在通路连通;
若不满足,控制所述第一状态开关断开,使所述第一状态开关所在通路断开。
4.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述连通条件包括第一连通条件和第二连通条件,所述状态控制模块包括第一状态开关和第二状态开关,所述第一状态开关和所述第二状态开关为串联关系,所述控制器具体用于:
判断当前运行状态是否满足所述第一连通条件;
若满足,控制所述第一状态开关闭合;
若不满足,控制所述第一状态开关断开;
判断当前运行状态是否满足所述第二连通条件;
若满足,控制所述第二状态开关闭合;
若不满足,控制所述第二状态开关断开;
所述第一连通条件和所述第二连通条件为不同的连通条件。
5.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述网络控制模块包括网络输入模块、网络主机和网络输出模块。
6.一种列车,所述列车包括权利要求1-5中任意一项所述的主断路器冗余控制电路。
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