[发明专利]一种基于云计算的智慧城市公共交通系统建设协调管理系统

说明书

本发明公开一种基于云计算的智慧城市公共交通系统建设协调管理系统，包括站点乘坐人数统计模块、公交班次智能协调模块、站点停站分析模块、管理服务器和公交管理中心，本发明通过统计公交各站点的上车人数和下车人数和各时间段所有站点上车总人数，并根据各时间段所有站点上车总人数进行班次协调分析，再结合站点停站分析模块根据公交各站点上下车人数的对比和公交乘坐饱和度对比，进行各站点是否停站分析，弥补了现有城市公共交通运营管理存在的公交发车间隔时间和公交站点停车弊端，实现了对城市公共交通系统建设的协调管理功能，提高了公交运行效率，避免了公交班次资源浪费，减少了公交财力和人力成本。

技术领域

本发明涉及公交交通管理技术领域，涉及到一种基于云计算的智慧城市公共交通系统建设协调管理系统。

背景技术

随着我国社会经济的发展、城市化进程的加快，道路交通管理形势日趋复杂，由此带来了很大交通问题，如交通拥堵，公共交通是城市基础设施之一，与人们的生活息息相关，面对城市公共交通难题，如何采取有效措施进行公共交通管理已迫在眉睫。

现有城市公共交通运营管理存在以下一些弊端：

1.公交站点停车问题，目前的公交车在各站点无论有没人下车和上车都进行停车操作，降低了公交车运行效率，增加了乘客乘坐公交的时间成本；

2.公交车发车间隔时间问题，目前的公交车，其每班车与每班车之间的发车间隔时间一般是固定设置的，偶尔出现发车间隔间隔不固定的原因是由于交通堵塞或恶劣天气造成的，其公交发车间隔时间的固定设置没有考虑到时间段乘车人数的动态变化，如早高峰和晚高峰时间段，乘车人数量较多，采用固定设置的公交发车间隔时间进行发车，不能满足早高峰和晚高峰时间段的乘客数量，还比如除早高峰和晚高峰的某一时间段，乘车人数量很少，采用固定设置的公交发车间隔时间进行发车，就会造成公交班次资源浪费，增加公交财力和人力成本。

发明内容

本发明的技术任务是针对上述存在的问题，提供一种能够智能协调公交班次和站点停车的基于云计算的智慧城市公共交通系统建设协调管理系统，弥补了现有城市公共交通运营管理存在的弊端。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

一种基于云计算的智慧城市公共交通系统建设协调管理系统，包括站点乘坐人数统计模块、公交班次智能协调模块、站点停站分析模块、管理服务器和公交管理中心，其中站点乘坐人数统计模块分别与公交班次智能协调模块和站点停站分析模块连接，公交班次智能协调模块与管理服务器连接，公交管理中心与管理服务器连接，所述站点乘坐人群统计模块，用于分时间段获取公交从始发站到终点站的各站点的上车人数和下车人数，并统计各时间段所有站点上车总人数，所述公交班次智能协调模块用于通过获得的的各时间段所有站点上车总人数，将各时间段上车总人数分别与设定的划分时间间隔内目前公交班次数对应的载客总量阈值进行对比，根据人数对比值进行时间段公交班次协调，所述站点停站分析模块用于根据公交各站点上下车人数的对比和公交乘坐饱和度对比，进行各站点是否停站分析；