[发明专利]一种塔吊超限防倾覆装置在审
申请号: | 202010783587.3 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN111776947A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 张言华;张剑;张璐;张熠晖 | 申请(专利权)人: | 安顺中安安装工程有限公司 |
主分类号: | B66C13/46 | 分类号: | B66C13/46;B66C15/00;B66C15/06;B66C23/62;B66C23/88 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 刘伊旸;周晓艳 |
地址: | 561000 贵州省安顺市经济*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔吊 超限 倾覆 装置 | ||
1.一种塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,包括吊坠、底座(1)和均设置于底座(1)上的放大机构和监测开关,所述底座(1)设置于塔吊上且跟随塔吊一起发生倾斜,所述吊坠与放大机构连接且吊坠始终与重力方向同向,底座(1)与吊坠之间的相对运动通过放大机构进行运动放大,并通过放大机构中的执行机构触碰监测开关,通过监测开关实现超限预警。
2.根据权利要求1所述的塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,所述放大机构包括至少两级转轴,相邻的转轴之间通过齿轮进行传动并将底座与吊坠之间的相对运动进行运动放大;所述吊坠与运动放大方向最底层的转轴连接,底座与吊坠之间的相对运动驱动最底层的转轴旋转。
3.根据权利要求2所述的塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,所述放大机构包括均转动设置于底座(1)上的第一转轴(4)、第二转轴(9)和第三转轴(12),第三转轴(12)、第一转轴(4)和第二转轴(9)由下往上依次设置,所述第三转轴(12)与吊坠连接,所述第三转轴(12)与第一转轴(4)之间通过第四齿轮(11)和第三齿轮(10)啮合传动,所述第一转轴(4)和第二转轴(9)之间通过第一齿轮(3)和第二齿轮(5)啮合传动。
4.根据权利要求3所述的塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,所述第四齿轮(11)设置于第三转轴(12)上,所述第三齿轮(10)和第一齿轮(3)均设置于第一转轴(4)上,所述第二齿轮(5)设置于第二转轴(9)上;所述第四齿轮(11)的分度圆直径大于第三齿轮(10)的分度圆直径,所述第一齿轮(3)的分度圆直径大于第二齿轮(5)的分度圆直径。
5.根据权利要求4所述的塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,所述第四齿轮(11)设置于第三转轴(12)的端部,所述吊坠包括第一吊坠(2)和第二吊坠(13),所述第二吊坠(13)与第四齿轮(11)连接,所述第一吊坠(2)与第三转轴(12)上远离第四齿轮(11)的一端连接。
6.根据权利要求3-5中任意一项所述的塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,所述执行机构包括触碰圈(6),所述触碰圈(6)设置于运动放大方向最顶层的转轴上且随转轴一起转动,所述触碰圈(6)的外轮廓上设有一段凸起,通过凸起触碰监测开关从而实现预警;所述触碰圈(6)相对于所述运动放大方向最顶层的转轴可活动设置,从而实现调节凸起与监测开关之间的行程。
7.根据权利要求6所述的塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,所述执行机构还包括执行转轮(7)和定位螺栓(14),所述执行转轮(7)设置于运动放大方向最顶层的转轴上,所述触碰圈(6)可活动套设于执行转轮(7)的外轮廓上且两者之间通过定位螺栓(14)进行定位。
8.根据权利要求7所述的塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,所述执行转轮(7)为齿轮,所述触碰圈(6)上设有定位用的螺纹孔,所述定位螺栓(14)贯穿螺纹孔插入执行转轮的齿槽中实现定位。
9.根据权利要求8所述的塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,所述运动放大方向最顶层的转轴两端均设置执行机构,所述监测开关与执行机构对应设置,两个执行机构中触碰圈(6)上的凸起错位设置,通过两个执行机构实现对塔吊倾斜进行两级预警。
10.根据权利要求9所述的塔吊超限防倾覆装置,其特征在于,所述运动放大方向最顶层的转轴为第二转轴(9);所述监测开关为触碰开关(8);所述防倾覆装置安装于塔吊的顶部。
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