[发明专利]一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构在审
| 申请号: | 202010781293.7 | 申请日: | 2020-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN112024170A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 耿龙伟;刘玮;赵振秀;林鑫焱;徐忠华;郭俊;陈勇;万益东;经成;程锦 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 赖俊平 |
| 地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 pts 汽车 喷涂 输送 移行 机构 | ||
1.一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构,包括两组滑轨(1)、滑动板(2)、左放置板(3)和右放置板(4),滑动板(2)可滑动固定在两组滑轨(1)上;其特征在于,还包括双头电机(5)、左移动板(6)和右移动板(7),滑动板(2)顶端左半区域和右半区域分别设置有左滑动槽和右滑动槽,左移动板(6)和右移动板(7)分别可滑动固定在左滑动槽和右滑动槽内,左移动板(6)和右移动板(7)顶端分别与左放置板(3)底端右半区域和右放置板(4)底端左半区域连接,左放置板(3)和右放置板(4)底端分别与滑动板(2)顶端左半区域和右半区域可滑动紧密接触,滑动板(2)顶端中央区域设置有固定槽,固定槽内左侧壁和内右侧壁中央区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔,左转动孔和右转动孔分别与左滑动槽和右滑动槽连通,滑动板(2)左侧壁和右侧壁上半区域分别横向设置有左贯通孔和右贯通孔,双头电机(5)安装在固定槽内,双头电机(5)左部输出端和右部输出端分别设置有左传动轴(8)和右传动轴(9),左传动轴(8)左端穿过左转动孔并插入至左贯通孔内,右传动轴(9)右端穿过右转动孔并插入至右贯通孔内,左传动轴(8)和右传动轴(9)外侧壁中央区域分别设置有左外螺纹和右外螺纹,左移动板(6)和右移动板(7)分别螺装套设在左传动轴(8)和右传动轴(9)外侧;还包括左固定板(10)、右固定板(11)、左螺纹杆(12)、右螺纹杆(13)、左转盘(14)和右转盘(15),左固定板(10)底端与左放置板(3)顶端左半区域连接,右固定板(11)底端与右放置板(4)顶端右半区域连接,左固定板(10)左侧壁和右固定板(11)右侧壁中央区域分别横向设置有左螺纹孔和右螺纹孔,左螺纹杆(12)左端和右螺纹杆(13)右端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别与左转盘(14)右端和右转盘(15)左端连接,左螺纹杆(12)右端和右螺纹杆(13)左端分别设置有左压板(16)和右压板(17)。
2.如权利要求1所述的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构,其特征在于,还包括左支板(18)和右支板(19),左滑动槽和右滑动槽内部下半区域分别设置有多组左钢珠(20)和多组右钢珠(21),左支板(18)和右支板(19)分别可滑动放置于多组左钢珠(20)和多组右钢珠(21)顶端,左移动板(6)和右移动板(7)底端分别与左支板(18)和右支板(19)顶端中央区域连接。
3.如权利要求2所述的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构,其特征在于,还包括安装座(22),安装座(22)顶端与双头电机(5)底端连接。
4.如权利要求3所述的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构,其特征在于,还包括防尘网板(23),防尘网板(23)横向可拆卸安装在固定槽内部上半区域。
5.如权利要求4所述的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构,其特征在于,左放置板(3)右端和右放置板(4)左端分别设置有左缓冲垫(24)和右缓冲垫(25)。
6.如权利要求5所述的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构,其特征在于,左压板(16)右端和右压板(17)左端分别设置有左防滑垫(26)和右防滑垫(27)。
7.如权利要求6所述的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构,其特征在于,左传动轴(8)与左贯通孔内侧壁之间设置有左滚珠轴承(28),右传动轴(9)与右贯通孔内侧壁之间设置有右滚珠轴承(29)。
8.如权利要求7所述的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构,其特征在于,左转盘(14)和右转盘(15)外侧壁分别设置有左防滑纹(30)和右防滑纹(31)。
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