[发明专利]一种用于新能源汽车的电控箱在审
| 申请号: | 202010775530.9 | 申请日: | 2020-08-05 | 
| 公开(公告)号: | CN111970865A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 | 
| 发明(设计)人: | 高兵;孔德勇 | 申请(专利权)人: | 巢湖宜安云海科技有限公司 | 
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;H05K7/14;B60R16/02 | 
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 陈建 | 
| 地址: | 238000 *** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 电控箱 | ||
1.一种用于新能源汽车的电控箱,包括箱体(1)、箱盖(2)和安装在箱体(1)内部的电控箱元件(7),其特征在于,所述箱体(1)的侧端面安装有进风套(9),且进风套(9)的内侧安装有过滤网(901),并且进风套(9)的侧端面安装有进气管(3),所述箱体(1)的外端面具有多组排热孔(101),所述箱体(1)的内侧底部固定连接有四根安装柱(4),所述四根安装柱(4)的内侧底部固定连接有支撑网板(5),所述四根安装柱(4)的外表面套设有支撑箱(6),所述支撑网板(5)和支撑箱(6)的上方均设置有电控箱元件(7),所述四根安装柱(4)的顶部通过螺栓固定连接有顶盖网板(8),所述箱体(1)的顶部通过螺栓固定连接有箱盖(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电控箱,其特征在于,所述箱体(1)的内侧固定连接有分隔板(10),所述分隔板(10)的侧端面通过转轴转动连接有多组挡风转板(11),所述分隔板(10)的内部位于多组挡风转板(11)的下方均具有进风孔(1001),所述多组挡风转板(11)的内部均具有滑槽(1101),多组所述滑槽(1101)的内侧滑动有滑杆(12),多组所述滑杆(12)的前端面固定连接有呈L型结构的传动杆(13)。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电控箱,其特征在于,所述传动杆(13)的水平端贯穿分隔板(10),且分隔板(10)的内部具有配合传动杆(13)上下滑动的通槽(1002),所述箱体(1)的内侧位于分隔板(10)的水平端下方固定连接有限位套(14),且限位套(14)的内侧设置有伸缩气囊(15),并且伸缩气囊(15)的内侧设置有酒精气体(1501)。
4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电控箱,其特征在于,所述进气管(3)靠近箱体(1)的一侧呈波浪形结构,且进气管(3)波浪形结构的最低点处具有排水孔(301)。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电控箱,其特征在于,所述支撑箱(6)呈内部中空结构,且支撑箱(6)的外部均具有与支撑箱(6)内部中空处连通的多组散热通孔(601)。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电控箱,其特征在于,所述支撑箱(6)的顶部和底部均具有用于电控箱元件(7)限位的限位凹槽(602)。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电控箱,其特征在于,所述支撑网板(5)的顶部具有用于电控箱元件(7)限位的限位底槽(501)。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电控箱,其特征在于,所述顶盖网板(8)的底部具有用于电控箱元件(7)限位的限位顶槽(801)。
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