[发明专利]一种物料运输用升降控制装置在审
| 申请号: | 202010763681.2 | 申请日: | 2020-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN111846758A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 姚家辉 | 申请(专利权)人: | 姚家辉 |
| 主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30;B65G47/52;B65G47/82 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市下*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物料 运输 升降 控制 装置 | ||
1.一种物料运输用升降控制装置,包括升降装置主体(1),其特征在于:所述升降装置主体(1)的内端底部设有传输装置(2),所述传输装置(2)的中心位置固定连接有升降连接装置(3),所述传输装置(2)包括第一传输带(4)、转轴(5)、第二传输带(6)、底架(7)和第三传输带(8),所述底架(7)设在传输装置(2)的底端位置处,所述底架(7)的上端与转轴(5)相限位转动连接,所述转轴(5)的侧端位置与第一传输带(4)相转动连接,所述第三传输带(8)设在第一传输带(4)的侧端位置处,所述第二传输带(6)设在第一传输带(4)和第三传输带(8)的下端位置处,所述升降连接装置(3)包括垂直调节装置(9)和水平调节装置(10),所述垂直调节装置(9)设在升降连接装置(3)的底端位置处,所述垂直调节装置(9)的顶端位置与水平调节装置(10)相固定连接,所述垂直调节装置(9)包括第一限位板(11)、第二限位板(12)、第一套轴(13)、第二套轴(14)、放置板(15)和驱动装置(16),所述第一限位板(11)设在垂直调节装置(9)的内端一侧,所述第二限位板(12)设在垂直调节装置(9)的内端另一侧位置,所述第二限位板(12)的一端位置处与第一套轴(13)转动连接,所述第二限位板(12)的另一端位置处与第二套轴(14)相转动连接,所述第一套轴(13)和第二套轴(14)的后端位置均与驱动装置(16)相转动连接,所述驱动装置(16)的中心位置处与放置板(15)相固定连接,所述驱动装置(16)包括固定座板(17)、第一齿轴(18)、槽架(19)、凸齿环(20)、调节齿(21)、转盘(22)、转动杆(23)、第一调杆(24)、中心轴(25)、第二调杆(26)、限顶块(27)、第二齿轴(28)和第三齿轴(29),所述第二齿轴(28)转动连接在驱动装置(16)的底端位置处,所述第二齿轴(28)的上端位置与第一齿轴(18)和第三齿轴(29)相啮合连接,所述第一齿轴(18)的前端位置与转动杆(23)相转动连接,所述转动杆(23)的上端位置处与凸齿环(20)和转盘(22)相转动连接,所述凸齿环(20)设在转盘(22)的后端位置,所述转盘(22)的侧端与调节齿(21)相固定连接,所述调节齿(21)的顶部上端位置与槽架(19)相接触设置,所述槽架(19)的内端与固定座板(17)相滑动设置,所述限顶块(27)设在槽架(19)的底端位置,所述限顶块(27)的侧端位置与中心轴(25)相转动连接,所述第二调杆(26)设在中心轴(25)的一侧,所述第一调杆(24)转动连接在中心轴(25)的上端位置处,所述水平调节装置(10)包括固定架(30)、横轨架(31)、丝杆(32)、马达(33)、固定块(34)和推移块(35),所述马达(33)安装在水平调节装置(10)的内端侧部,所述马达(33)的内端贯通横轨架(31)与丝杆(32)相转动连接,所述横轨架(31)的一侧位置与固定块(34)相固定连接,所述丝杆(32)的上端位置与固定架(30)相螺纹连接,所述固定架(30)的另一侧底端位置处与推移块(35)相固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种物料运输用升降控制装置,其特征在于:所述水平调节装置(10)内端通过横轨架(31)和固定块(34)与垂直调节装置(9)内端顶部位置的第一限位板(11)和第二限位板(12)相固定连接,所述水平调节装置(10)内端的推移块(35)通过固定架(30)的连接在横轨架(31)的上端位置滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种物料运输用升降控制装置,其特征在于:所述驱动装置(16)内端的调节齿(21)通过转盘(22)与槽架(19)相限位设置,所述凸齿环(20)与第一调杆(24)相限位连接,所述第二调杆(26)与限顶块(27)相适配连接。
4.根据权利要求1所述的一种物料运输用升降控制装置,其特征在于:所述驱动装置(16)内端的第二调杆(26)与限顶块(27)采用相同宽度设置,所述第一调杆(24)通过中心轴(25)的转动不与限顶块(27)相接触。
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