[发明专利]直喷汽油机发动机起动控制方法

权利要求书

1.一种直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：根据低压蓄电池的性能参数和发动机的运行参数确定最小点火转速；达到最小点火转速后，根据各缸行程确定首次喷油气缸；根据发动机运行参数对初始空燃比修正得到空燃比；根据单缸总喷油量和发动机实时转速依次确定进气冲程喷油参数和压缩冲程喷油参数并执行喷油，根据发动机实时转速和发动机水温标定得到点火提前角并执行点火；依此循环控制下一个气缸的喷油和点火，直到发动机实时转速达到发动机起动转速；

最小点火转速的确定方法包括，先根据低压蓄电池的性能参数确定第一最低点火转速，根据起动机最大转速确定第二最低点火转速，根据NVH性能要求确定第三最低点火转速，取上述三个最低点火转速的最小值为最低点火转速初始值，并获取发动机实时转速，对发动机实时转速进行滤波处理得到实时转速滤波值，当发动机实时转速和实时转速滤波值之差的绝对值大于或等于设定转速差时，最低点火转速为实时转速滤波值；当发动机实时转速和实时转速滤波值之差的绝对值小于设定转速差时，最低点火转速为最低点火转速初始值。

2.根据权利要求1所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述第一最低点火转速通过低压蓄电池的电压和SOC标定得到。

3.根据权利要求1所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述第二最低点火转速由起动机最大转速乘以转速系数得到，转速系数的取值范围为(0,1)。

4.根据权利要求3所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述转速系数的取值范围为(0.2,0.8)。

5.根据权利要求1所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述第三最低点火转速的确定方法包括，根据发动机的运行参数分别确定第四最低点火转速、第五最低点火转速和第六最低点火转速，然后取最大值得到。

6.根据权利要求5所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述第四最低点火转速通过进气压力差和机油温度标定得到。

7.根据权利要求5所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述第五最低点火转速通过大气压力和发动机起动水温标定得到。

8.根据权利要求5所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述第六最低点火转速通过发动机停机时间和发动机起动水温标定得到。

9.根据权利要求1所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：首次喷油气缸的确定方法包括，当发动机实时转速达到最小点火转速后，识别各个气缸的行程，最先进入进气冲程的前半段为首次喷油气缸。

10.根据权利要求1所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述空燃比通过初始空燃比乘以空燃比修正系数得到。

11.根据权利要求10所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述空燃比修正系数为第一空燃比修正系数、第二空燃比修正系数、第三空燃比修正系数的乘积。

12.根据权利要求11所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述第一空燃比修正系数通过发动机起动水温和发动机工作循环次数标定得到，第一空燃比修正系数的取值范围为(1,1.35)。

13.根据权利要求11所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述第二空燃比修正系数通过大气压力和发动机工作循环次数标定得到。

14.根据权利要求11所述的直喷汽油机发动机起动控制方法，其特征在于：所述第三空燃比修正系数通过发动机停机时间和发动机起动水温标定得到。