[发明专利]车辆用制动装置

权利要求书

1.一种车辆用制动装置，其具备：

制动机构，其对车轮赋予制动力；以及

连杆机构，其将所述制动机构支承成能够在所述车轮的车轴方向的第1位置和比所述第1位置靠外侧的第2位置之间移动。

2.根据权利要求1所述的车辆用制动装置，其中，

所述连杆机构是平行连杆机构。

3.根据权利要求2所述的车辆用制动装置，其中，

所述制动机构是包括钳杠杆的盘式制动器，

所述平行连杆机构支承所述钳杠杆的支点部一带。

4.根据权利要求3所述的车辆用制动装置，其中，

所述平行连杆机构支承所述钳杠杆的所述支点部，

所述钳杠杆构成为能够以所述支点部为中心摆动。

5.根据权利要求3或4所述的车辆用制动装置，其中，

所述平行连杆机构包括在车轴方向上分开地配置的两个连杆臂，

所述连杆臂被支承成顶端部能够以该连杆臂的基端部为支点转动，

所述支点部支承于所述顶端部。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用制动装置，其中，

该车辆用制动装置还具备将所述制动机构保持在所述第1位置和所述第2位置的位置保持机构，

所述位置保持机构构成为使所述制动机构相对于所述车轮的相对位置在所述第1位置和所述第2位置处相同。

7.根据权利要求6所述的车辆用制动装置，其中，

所述位置保持机构具有：引导部，其与所述制动机构一体地移动；和抵接部，其被朝向所述引导部施力，能与设置于所述引导部的第1凹部和第2凹部抵接，

所述制动机构在所述抵接部与所述第1凹部抵接时被保持在所述第1位置，在所述抵接部与所述第2凹部抵接时被保持在所述第2位置。

8.根据权利要求7所述的车辆用制动装置，其中，

在所述引导部的所述第1凹部与所述第2凹部之间设置有引导所述抵接部的顶端的引导面，

在所述引导面设置有不与所述抵接部的顶端接触的非接触部。

9.根据权利要求7或8所述的车辆用制动装置，其中，

所述位置保持机构具有在所述制动机构在所述第1位置与所述第2位置之间移动时使对所述抵接部赋予的作用力减弱的减弱部。