[发明专利]一种使用一体化气室的汽车中冷器

权利要求书

1.一种使用一体化气室的汽车中冷器，其特征在于，所述的汽车中冷器包括两个主片(1)、侧板(2)、两个一体化气室(3)和进出气管(4)；所述的两个气室(3)分别与两个主片(1)相连；所述的侧板(2)的两端分别与两个主片(1)相连；所述的两个主片(1)和侧板(2)构成气体散热区；所述的两个气室(3)分别与两个主片(1)相连；所述的进出气管(4)与气室(3)相连。

2.根据权利要求1所述的一种使用一体化气室的汽车中冷器，其特征在于，所述的一体化气室(3)包括主片安装板(301)、气管连接板(302)、第一气室侧安装板(303)、第二气室侧安装板(304)、侧面板(305)和顶部曲面板(306)；所述的气管连接板(302)和第一气室侧安装板(303)分别与主片安装板(301)相连；所述的第二气室侧安装板(304)与气管连接板(302)相连；

所述的顶部曲面板(306)的一端与第一气室侧安装板(303)相连，另一端与第二气室侧安装板(304)相连；所述的侧面板(305)安装在气室(3)的两侧，分别与主片安装板(301)、气管连接板(302)、第一气室侧安装板(303)和第二气室侧连接板(304)相连。

3.根据权利要求2所述的一种使用一体化气室的汽车中冷器，其特征在于，所述的侧面板(305)分别与主片安装板(301)、气管连接板(302)、第一气室侧安装板(303)和第二气室侧连接板(304)相连；所述的顶部曲面板(306)分别与第一气室侧安装板(303)和第二气室侧安装板(304)相连。

4.根据权利要求3所述的一种使用一体化气室的汽车中冷器，其特征在于，所述的侧面板(305)分别与主片安装板(301)、气管连接板(302)、第一气室侧安装板(303)和第二气室侧连接板(304)焊接；所述的顶部曲面板(306)分别与第一气室侧安装板(303)和第二气室侧安装板(304)焊接。

5.根据权利要求4所述的一种使用一体化气室的全铝中冷器，其特征在于，所述的主片(1)与主片安装板(301)进行焊接。

6.根据权利要求5所述的一种使用一体化气室的全铝中冷器，其特征在于，所述的侧面板(305)分别与主片安装板(301)、气管连接板(302)、第一气室侧安装板(303)和第二气室侧连接板(304)及顶部曲面板(306)分别与第一气室侧安装板(303)和第二气室侧安装板(304)以及主片(1)与主片安装板(301)均通过钎焊进行焊接。

7.根据权利要求3所述的一种使用一体化气室的汽车中冷器，其特征在于，所述的主片(1)和主片安装板(301)上均设有通气孔；所述的主片(1)上的通气孔和主片安装板(301)上的通气孔数量相同，位置相对应。

8.根据权利要求1所述的一种使用一体化气室的汽车中冷器，其特征在于，所述的主片(1)设有翻边结构(101)。

9.根据权利要求1所述的一种使用一体化气室的汽车中冷器，其特征在于，所述的汽车中冷器为铝制汽车中冷器。

10.根据权利要求1所述的一种使用一体化气室的汽车中冷器，其特征在于，所述的汽车中冷器设有用于支撑中冷器的支架(5)；所述的支架(5)与气室(3)相连。