[发明专利]车身结构和车辆在审
| 申请号: | 202010759096.5 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN111874083A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 卿艳青;邓云海;邓希来 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D33/08;B62D21/00;B62D21/09;A62C27/00 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 汪海屏;胡晓明 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 结构 车辆 | ||
1.一种车身结构,其特征在于,包括:
底架(10);
驾驶舱(12),设于所述底架(10)上,并与所述底架(10)可装卸地连接;
功能舱(14),设于所述底架(10)上,并与所述底架(10)可装卸地连接。
2.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,还包括:
第一安装座(16),设于所述底架(10)的顶部;
第二安装座(18),设于所述驾驶舱(12)的底部,所述第二安装座(18)与所述第一安装座(16)通过紧固件连接。
3.根据权利要求2所述的车身结构,其特征在于,还包括:
第三安装座(24),设于所述功能舱(14)的底部,所述第三安装座(24)与所述第一安装座(16)通过紧固件连接。
4.根据权利要求3所述的车身结构,其特征在于,
所述第二安装座(18)的数量为多个,多个所述第二安装座(18)间隔设置;和/或
所述第三安装座(24)的数量为多个,多个所述第三安装座(24)间隔设置。
5.根据权利要求4所述的车身结构,其特征在于,
所述第一安装座(16)上设有凹槽(160),所述凹槽(160)内设有用于安装紧固件的通孔(162);
所述第二安装座(18)和/或所述第三安装座(24)上设有与所述凹槽(160)适配的凸起(180),所述凸起(180)上设有用于紧固件安装的孔(182)。
6.根据权利要求5所述的车身结构,其特征在于,
沿所述底架(10)的顶部到所述底架(10)的底部的方向上,所述凹槽(160)的横截面积逐渐变小。
7.根据权利要求4或5所述的车身结构,其特征在于,
所述驾驶舱(12)和所述底架(10)之间具有间隙(20),所述第二安装座(18)位于所述间隙(20)内;和/或
所述功能舱(14)和所述底架(10)之间具有间隙(20),所述第三安装座(24)位于所述间隙(20)内。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的车身结构,其特征在于,
所述底架(10)包括:车架(102),所述车架(102)上设有防冲击结构(1020)。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的车身结构,其特征在于,
所述驾驶舱(12)内设有方向管柱(122),所述底架(10)上设有方向控制机构,所述方向控制机构与所述方向管柱(122)可装卸地连接;和/或
所述驾驶舱(12)内设有电气插接件,所述底架(10)上设有电气结构,所述电气结构与所述电气插接件可装卸地连接;和/或
所述驾驶舱(12)内设有空调的快速连接装置,所述底架(10)上设有空调,所述快速连接装置与所述空调可装卸地连接;和/或
所述功能舱(14)内设有电气接头,所述底架(10)上设有电气结构,所述电气接头与所述电气结构可装卸地连接;和/或
所述功能舱(14)内设有水路接头和/或泡沫接头,所述底架(10)上设有供水结构和/或泡沫结构,所述水路接头与所述供水结构可卸地连接,所述泡沫接头与所述泡沫结构可装卸地连接;和/或
所述功能舱(14)为指挥舱或侦查舱或救援舱或消防舱或急救舱。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车轮(30);
权利要求1至9中任一项所述的车身结构(1),所述车轮(30)设于所述车身结构(1)的底架(10)上。
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