[发明专利]一种用于沥青路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法

权利要求书

1.一种用于沥青路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，包括以下流程；

S1.选择本地区或本区域有代表性的公路路段或拟改建公路作为交通数据调查对象；

S2.根据公路的功能、使用性质结合交通量等，区分公路属性属于干线公路还是集散公路；

S3.根据公路属性，按照三个水平进行用于沥青路面结构设计的一级公路和二级公路交通数据调查及统计；

S4.第一水平：为改建或新建干线功能的公路，通过动态称重装置，连续采集拟改建公路或该地区类似等级公路某断面一整年的所有货车和大中型客车数量、轴型、车辆类型和轴重数据；

S5.第二水平：为集散功能的一级和二级公路改建设计、集散功能的一级公路新建设计，即对拟改建公路或该地区类似等级公路进行断面交通数据观测，按照《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)划分的车辆类型编制小时交通量调查表，每月连续观测48小时的货车和大、中型客车交通量，至少观测3个月，计算车辆类型分布系数，根据该地区或该区域类似车辆类型分布系数道路的已有轴载谱作为拟建公路的轴载谱；

S6.第三水平：为集散功能的二级公路新建设计，交通荷载参数直接取用《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)的推荐值。

2.根据权利要求1所述的一种用于路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，其特征在于：所述S4中公路的主体一的材料为沥青材质制成。

3.根据权利要求2所述的一种用于路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，其特征在于：所述主体一由路肩一(1)、行车道一(4)、隔离带一(3)和行车道二(2)组成。

4.根据权利要求3所述的一种用于路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，其特征在于：所述行车道一(4)的一侧固定安装有隔离带一(3)，所述行车道一(4)的另外一侧连接有行车道二(2)或路肩一(1)，所述行车道一(4)的横断面全宽固定安装有压电传感器一(5)，所述压电传感器一(5)的一侧连接有连接线一(6)，所述连接线一(6)的末端固定连接有高速数据采集器一(7)，所述行车道二(2)横断面全宽固定安装有压电传感器二(10)，所述压电传感器二(10)的一侧固定安装有连接线二(8)，所述连接线二(8)的末端固定连接有高速数据采集器二(9)。

5.根据权利要求4所述的一种用于路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，其特征在于：所述压电传感器二(10)和压电传感器一(5)错开布设，所述压电传感器二(10)和压电传感器一(5)安装间距为10米。

6.根据权利要求1所述的一种用于路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，其特征在于：所述S5中第二水平断面中公路的主体材料为沥青材质制成。

7.根据权利要求6所述的一种用于路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，其特征在于：所述主体二由行车道三(13)、隔离带二(12)、路肩二(11)组成。

8.根据权利要求7所述的一种用于路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，其特征在于：所述行车道三(13)的左侧固定安装有隔离带二(12)，所述行车道三(13)的一侧连接有路肩二(11)，所述路肩二(11)的一侧有数据采集员(14)。