[发明专利]免工具部件的儿童车辆及相关方法有效

专利信息
申请号: 202010755420.6 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN112298425B 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: J·朱厄尔 申请(专利权)人: 富力公司
主分类号: B62K9/02 分类号: B62K9/02;B62J25/04;B62K21/02;B62K21/12;B62J50/00;B62K15/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 李隆涛
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 工具 部件 儿童 车辆 相关 方法
【说明书】:

公开了一种儿童车辆,包括:前框架,其包括具有转向管的车把、具有叉杆的前叉、和前轮;后框架,其包括头管和后轮;以及套筒组件,其安装至前框架并接合后框架,以免工具方式可旋转地连接前框架和后框架。一种儿童车辆的免工具组装的方法,包括:将叉杆的端部插入穿过头管;将内套筒滑动到叉杆的端部上以及将内套筒牢固地连接至叉杆;将外套筒滑动到转向管的端部上,将转向管连接至叉杆,并将外套筒连接至内套筒。还公开了一种儿童车辆,其后轮以免工具方式连接至该车辆,以及一种实现这种免工具连接的方法。

技术领域

发明总体上涉及诸如踏板车的儿童车辆,并且更具体地涉及以免工具方式组装儿童车辆的各种部件。

背景技术

踏板车是当今儿童和年轻人中最流行的户外玩具之一。这种踏板车通常被制造并运输到各种零售店以提供给最终消费者。最近,消费者一直在直接从制造商或从在线零售店购买踏板车。无论如何,制造商都试图以有效且经济的方式包装踏板车。这通常需要以未组装的状态包装踏板车的各种部件,使得在消费者可以使用踏板车之前需要随后的组装。举例来说,轮子、车把、基座或台板以及其他附加特征可能未组装到踏板车上。尽管一些零售店可以为消费者提供组装踏板车的服务,但在许多情况下,组装踏板车的工作留给最终消费者。

传统的组装常常需要大量的工具,例如扳手、螺丝刀等,来组装踏板车。因此,适当的组装取决于消费者是否容易获得适当的工具。当消费者开始组装踏板车但随后得知他们缺乏完成组装所需的适当工具时,这可能会令人沮丧。而且,踏板车的正确组装可能在很大程度上取决于进行组装的人的特定技能。因此,即使使用正确的工具,可能也无法实现踏板车的正确组装。踏板车的组装不当可能会使消费者感到沮丧,并导致负面的产品感知,不满意的消费者在致电或技术中心拨打电话或进行其他通信,或者退回产品并要求退款。

鉴于上述情况,制造商对提供易于组装并且需要最少数量的工具的踏板车的需求不断增长。

发明内容

公开了一种具有免工具组装的儿童车辆。所述儿童车辆包括:前框架组件,其包括具有转向管的车把、具有叉杆的前叉和前轮;后框架组件,其包括头管和至少一个后轮;以及套筒组件,其安装至前框架组件并接合后框架组件,从而以免工具方式可旋转地连接前框架组件和后框架组件。

在一个实施例中,套筒组件包括内套筒和连接至内套筒的外套筒。例如,内套筒和外套筒可以通过螺纹连接来连接。内套筒通过第一免工具连接器牢固地(positively)连接至前框架组件。在一个实施例中,第一免工具连接器包括在内套筒上的弹簧夹和在叉杆中的孔。弹簧夹包括弹簧偏置件,使得当弹簧夹接合孔时,弹簧夹移动并被接收在孔中,从而牢固地连接内套筒和叉杆。内套筒包括多个凸耳,所述多个凸耳被构造成当外套筒连接至内套筒时,夹紧在所述前框架组件上。更具体地,当外套筒连接至内套筒时,所述多个凸耳夹紧在转向管上。

在一个实施例中,转向管和叉杆通过第二免工具连接器牢固地连接在一起。当前框架组件和后框架组件可旋转地连接在一起时,第二免工具连接器设置在套筒组件中。第二免工具连接器包括在转向管或叉杆的一个中的弹簧偏置的推压销和在转向管或叉杆的另一个中的孔。当将推压销容纳在孔中时,转向管和叉杆牢固地连接在一起。此外,在一个实施例中,内套筒包括孔,并且当前框架组件和后框架组件可旋转地连接在一起时,推压销被接收在内套筒的孔中。外套筒被构造成当外套筒连接至内套筒时,覆盖推压销,以防止叉杆和转向管之间的意外分离。

在示例性实施例中,儿童车辆可以是踏板车。踏板车可以具有附接到后框架组件的台板。踏板车还可以具有两个后轮。

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