[发明专利]免工具部件的儿童车辆及相关方法有效
| 申请号: | 202010755420.6 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN112298425B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | J·朱厄尔 | 申请(专利权)人: | 富力公司 |
| 主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62J25/04;B62K21/02;B62K21/12;B62J50/00;B62K15/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
| 地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工具 部件 儿童 车辆 相关 方法 | ||
1.一种儿童车辆,包括:
前框架组件,其包括具有转向管的车把、具有叉杆的前叉、和前轮;
后框架组件,其包括头管和至少一个后轮;以及
套筒组件,其安装至所述前框架组件且接合所述后框架组件,从而以免工具方式可旋转地连接所述前框架组件和所述后框架组件,所述套筒组件包括内套筒和连接至所述内套筒的外套筒,
其中所述内套筒通过第一免工具连接器牢固地连接至所述叉杆,从而将所述叉杆连接至所述后框架组件,以及
其中所述转向管和所述叉杆通过第二免工具连接器牢固地连接在一起。
2.根据权利要求1所述的儿童车辆,其中所述第一免工具连接器包括在所述内套筒上的弹簧夹和在所述叉杆中的孔,并且其中当所述弹簧夹被接收在所述孔中时,所述内套筒被牢固地连接至所述叉杆。
3.根据权利要求2所述的儿童车辆,其中所述内套筒包括多个凸耳,并且其中当所述外套筒连接至所述内套筒时,所述多个凸耳夹紧在所述前框架组件上。
4.根据权利要求3所述的儿童车辆,其中当所述外套筒连接至所述内套筒时,所述多个凸耳夹紧在所述转向管上。
5.根据权利要求1所述的儿童车辆,其中当所述前框架组件和所述后框架组件可旋转地连接在一起时,所述第二免工具连接器设置在所述套筒组件中。
6.根据权利要求5所述的儿童车辆,其中所述第二免工具连接器包括在所述转向管或叉杆的一个中的弹簧偏置的推压销和在所述转向管或叉杆的另一个中的孔,并且其中,当所述推压销被接收在所述孔中时,所述转向管和叉杆牢固地连接在一起。
7.根据权利要求6所述的儿童车辆,其中所述内套筒包括孔,并且当所述前框架组件和所述后框架组件可旋转地连接在一起时,所述推压销被接收在所述内套筒的孔中。
8.根据权利要求7所述的儿童车辆,其中当所述外套筒连接至所述内套筒时,所述外套筒覆盖所述推压销。
9.根据权利要求1所述的儿童车辆,其中所述车辆是踏板车。
10.一种儿童车辆的免工具组装的方法,包括:
提供前框架组件,前框架组件包括具有转向管的车把、具有叉杆的前叉、和前轮;
提供后框架组件,后框架组件具有头管和至少一个后轮;
提供具有内套筒和外套筒的套筒组件;
将所述叉杆的端部插入穿过所述头管;
将所述内套筒滑动到所述叉杆的端部上,并以免工具方式将所述内套筒牢固地连接至所述叉杆,其中所述头管的下端接合所述前叉的邻接表面,所述头管的上端接合所述内套筒,从而将所述叉杆连接至所述后框架组件;
将所述外套筒滑动到所述转向管的端部上;
以免工具方式将所述转向管连接至所述叉杆;以及
将所述外套筒连接至所述内套筒。
11.根据权利要求10所述的方法,其中以免工具方式将所述内套筒牢固地连接至所述叉杆还包括:
为所述内套筒提供弹簧夹;
为所述叉杆提供孔;以及
将所述弹簧夹与所述孔接合,以将所述内套筒牢固地连接至所述叉杆。
12.根据权利要求10或11所述的方法,其中以免工具方式将所述转向管连接至所述叉杆还包括:
为所述转向管或叉杆的一个提供弹簧偏置的推压销;
为所述转向管或叉杆的另一个提供孔;以及
将所述推压销与所述孔接合,以牢固地连接所述转向管和所述叉杆。
13.根据权利要求12所述的方法,还包括:
将所述推压销与所述内套筒中的孔接合;以及
当所述外套筒连接至所述内套筒时,用所述外套筒覆盖所述推压销。
14.根据权利要求10或11所述的方法,其中所述内套筒包括多个凸耳,所述方法还包括当所述外套筒连接至所述内套筒时,将所述多个凸耳夹紧至所述转向管。
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