[发明专利]一种车用便携式远红外电加热板及其制备方法在审
| 申请号: | 202010750381.0 | 申请日: | 2020-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN111954324A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 姜杨;钟小华;康明;吴章辉;杨帆 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号: | H05B3/14 | 分类号: | H05B3/14;H05B3/28 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便携式 外电 加热 及其 制备 方法 | ||
1.一种车用便携式远红外电加热板,其特征在于:包括加热板(2)、位于加热板(2)正反两侧的隔热层(3)和导热层(1)以及位于加热板(2)两端的正极(4)和负极(5);所述加热板(2)为表层涂抹由碳纳米管、石墨微片和粘结剂形成的涂层的板状结构;所述正极(4)与负极(5)之间通过导线(7)连接,且导线(7)上设置有温控开关(6);所述温控开关(6)与粘贴在加热板(2)上的传感器(8)电连接。
2.一种如权利要求1所述的车用便携式远红外电加热板的制备方法,其特征在于:按照以下步骤进行:
1)、将碳纳米管、石墨微片和粘接剂按照质量比为1:(0~1):(2~7)的比例在真空条件下混合搅拌均匀,得到纳米碳浆料A;
2)、制备多孔耐高温塑料板,然后将多孔耐高温塑料板真空浸渍在纳米碳浆料A中;
3)、将浸渍后的多孔耐高温塑料板进行干燥处理,得到加热板。
3.如权利要求2所述的一种车用便携式远红外电加热板的制备方法,其特征在于:所述步骤1)中,将碳纳米管、石墨微片和粘接剂在真空条件下混合按照搅拌速度1000r/min~4000r/min、搅拌时间30min~4h进行搅拌均匀,得到纳米碳浆料A。
4.如权利要求2所述的一种车用便携式远红外电加热板的制备方法,其特征在于:所述步骤1)中,粘接剂为羧甲基纤维素、丁苯橡胶、聚偏氟氯乙烯、环氧树脂、丙烯酸树脂中的一种或几种的组合。
5.如权利要求2所述的一种车用便携式远红外电加热板的制备方法,其特征在于:所述步骤2)中,多孔耐高温塑料板为聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚四氟乙烯中的一种通过充氮气成型的微发泡工艺制备得到。
6.如权利要求2所述的一种车用便携式远红外电加热板的制备方法,其特征在于:所述步骤2)中,将多孔耐高温塑料板常温真空浸渍在纳米碳浆料A中2h~24h。
7.如权利要求2所述的一种车用便携式远红外电加热板的制备方法,其特征在于:所述步骤3)中,将浸渍后的多孔耐高温塑料板在温度为80℃~250℃下干燥1h~5h,然后室温冷却得到加热板。
8.一种如权利要求1所述的车用便携式远红外电加热板的制备方法,其特征在于:按照以下步骤进行:
1)、将碳纳米管、石墨微片和粘接剂按照质量比为1:(0~1):(4~7)的比例在真空条件下混合搅拌均匀,得到纳米碳浆料B;
2)、将纳米碳浆料B涂覆或者喷涂在耐高温导热板背面,真空干燥后,冷却得到加热板。
9.如权利要求8所述的一种车用便携式远红外电加热板的制备方法,其特征在于:所述步骤2)中,将纳米碳浆料涂覆或者喷涂在耐高温导热板背面,在温度为150℃的情况下真空干燥。
10.如权利要求8所述的一种车用便携式远红外电加热板的制备方法,其特征在于:所述耐高温导热板是耐受温度大于220℃的材质形成的板状结构。
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