[发明专利]一种车辆管理用临时停放平台及其使用方法

权利要求书

1.一种车辆管理用临时停放平台，其特征在于：包括地埋箱（1），所述地埋箱（1）的内部通过固定底座（4）固定安装有第一立柱（2）和第二立柱（3），所述第一立柱（2）与地埋箱（1）之间设有第一加固架（5），所述第二立柱（3）与地埋箱（1）之间设有第二加固架（6），所述第一加固架（5）与第二加固架（6）分别与第一立柱（2）和第二立柱（3）之间设有固定螺栓（7），所述第一立柱（2）和第二立柱（3）之间靠近中间位置设有底层停车台（8），所述底层停车台（8）的上部固定安装有限位凸台（9），所述地埋箱（1）的底部固定安装有防震橡胶座（10），所述第一立柱（2）和第二立柱（3）之间顶部设有顶层停车台（11），所述顶层停车台（11）的前部设有斜坡（12），所述底层停车台（8）的前部活动安装有滚轮（14），所述滚轮（14）与底层停车台（8）之间设有连接轴（13），所述第一立柱（2）的内部固定安装有第一液压缸（15），所述第二立柱（3）的内部固定安装有第二液压缸（16），所述顶层停车台（11）和底层停车台（8）均与第一立柱（2）和第二立柱（3）之间设有第一滑块（17），所述第二立柱（3）的一侧顶部位置设有限位机构（18）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆管理用临时停放平台，其特征在于：所述限位机构（18）包括有固定座（19）、第三液压缸（20）和第二滑块（21），所述固定座（19）固定安装在第二立柱（3）的后部顶部位置，所述第三液压缸（20）固定安装在固定座（19）的一侧，所述第二滑块（21）滑动连接在第二立柱（3）的后部顶部位置。

3.根据权利要求2所述的一种车辆管理用临时停放平台，其特征在于：所述第三液压缸（20）的输出轴贯穿固定座（19）与第二滑块（21）固定连接，所述第二滑块（21）的顶部胶合连接有橡胶垫，所述第二滑块（21）位于顶层停车台（11）的下方位置。

4.根据权利要求1所述的一种车辆管理用临时停放平台，其特征在于：所述第一液压缸（15）的输出轴与顶层停车台（11）的第一滑块（17）固定玲姐，所述第二液压缸（16）的输出轴与底层停车台（8）的第一滑块（17）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆管理用临时停放平台，其特征在于：所述第一立柱（2）、第二立柱（3）、第一液压缸（15）和第二液压缸（16）的数量均为两个，两个所述第一液压缸（15）和两个第二液压缸（16）呈对角方式安装在两个第一立柱（2）和第二立柱（3）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种车辆管理用临时停放平台，其特征在于：所述顶层停车台（11）的上部同样固定安装有限位凸台（9），所述限位凸台（9）的前部和后部均为斜面。

7.根据权利要求1所述的一种车辆管理用临时停放平台，其特征在于：所述底层停车台（8）的尺寸小于地埋箱（1）的尺寸，且底层停车台（8）的活动范围是地埋箱（1）的顶部到地埋箱（1）的底部。

8.根据权利要求1所述的一种车辆管理用临时停放平台，其特征在于：所述顶层停车台（11）的尺寸大于地埋箱（1）的尺寸，所述第一立柱（2）和第二立柱（3）的前部均胶合连接有反光贴。

9.一种权利要求1所述的车辆管理用临时停放平台的使用方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：

步骤一：首先将整个车辆临时停放平台安装在使用操作，操作时，在地面开设可以埋下地埋箱（1）尺寸的基坑，然后将地埋箱（1）安装到基坑内，即可安装完成；

步骤二：当停放第一辆汽车的时候，底层停车台（8）位于地埋箱（1）的内部顶部位置，而顶层停车台（11）位于地埋箱（1）的外部顶部位置，人们将汽车倒入或者开入到顶层停车台（11）的上部，斜坡（12）能够起到方便车辆驶入的作用，当车辆驶入到顶层停车台（11）的时候，两个轮子会先驶入到限位凸台（9）的上部，然后通过限位凸台（9）的后部斜面落下，此时驾驶员即可通过车辆微微颠簸感受到限位凸台（9）已经位于车辆的中间底盘位置，即可示意驾驶员停车；

步骤三：当需要停放第二辆汽车的时候，通过外部控制装置启动第一液压缸（15）工作，两个第一液压缸（15）的输出轴推动顶层停车台（11）两个拐角位置的第一滑块（17），从而将顶层停车台（11）提升至第一立柱（2）和第二立柱（3）的顶部位置，然后第三液压缸（20）工作，其输出轴推动第二滑块（21）滑动到顶层停车台（11）的底部，为顶层停车台（11）提供限位作用；

步骤四：当顶层停车台（11）被提升后，顶层停车台（11）的下方与底层停车台（8）之间产生空间，可以停放第二辆汽车，人们将第二辆汽车驶入到底层停车台（8）的上部即可；

步骤五：当两辆汽车的驾驶员需要取车的时候，底层停车台（8）上的汽车可以直接开走，而在底层停车台（8）的汽车没有开走的情况下，顶层停车台（11）上的汽车驾驶员，可以通过外部控制装置启动第二液压缸（16）工作，两个第二液压缸（16）的输出轴推动底层停车台（8）两个拐角位置的第一滑块（17），从而将底层停车台（8）推入到地埋箱（1）的内部底部位置，然后再操作，第三液压缸（20）带动第二滑块（21）复位，第一液压缸（15）工作将顶层停车台（11）放下，因顶层停车台（11）的尺寸大于地埋箱（1）的尺寸，故顶层停车台（11）坐落在地埋箱（1）的顶部，驾驶员即可开走顶层停车台（11）上停放的汽车，当底层停车台（8）下落到地埋箱（1）内部的时候，滚轮（14）可以通过连接轴（13）转动；

步骤六：顶层停车台（11）的车辆开走后，下一辆车可以继续停放在顶层停车台（11）的上部，当底层停车台（8）车辆的驾驶员需要开走车辆的时候，再将顶层停车台（11）和底层停车台（8）提升即可。