[发明专利]一种可自动进行校正的道路桥梁沉降变形用检测装置

权利要求书

1.一种可自动进行校正的道路桥梁沉降变形用检测装置，包括路面主体(1)、路基主体(2)、压力传感器(25)、中央处理模块(26)、警报器(27)和蓄电池(28)，其特征在于：所述路面主体(1)的底面铺设有路基主体(2)，且路基主体(2)的上表面开设有凹槽(3)，并且凹槽(3)的内部放置有控制框(4)、固定板(7)和顶板(8)，所述控制框(4)的顶端与路面主体(1)螺钉连接，且控制框(4)的内部放置有固定板(7)和顶板(8)，并且固定板(7)的上方设置有顶板(8)，所述顶板(8)的底面与路面主体(1)螺钉连接，且顶板(8)的上表面螺钉固定有第一钢索绳(6)，并且第一钢索绳(6)的后端贯穿通槽(9)穿过定滑轮(5)与顶板(8)螺钉连接，所述顶板(8)的内部开设有通槽(9)，所述控制框(4)的左右两端内部均等间距开设有安装槽(10)，且安装槽(10)的内部放置有第一安装管(11)，并且第一安装管(11)的外端贯穿路基主体(2)，所述第一安装管(11)的上表面焊接固定有第二安装管(12)，所述路面主体(1)的左右两侧均贴合设置有校正板(13)，且校正板(13)的底端内部贯穿螺钉固定有转动杆(14)，并且转动杆(14)的前后两端均与安装柱(20)轴承连接，所述校正板(13)的顶端固定有导雨板(16)，所述转动杆(14)后端的安装柱(20)内部固定有压力传感器(25)，且压力传感器(25)的上方设置有压板(21)，并且压力传感器(25)的底端电性连接有中央处理模块(26)，所述中央处理模块(26)的左侧电性连接有警报器(27)，且中央处理模块(26)的右侧电性连接有蓄电池(28)；

所述控制框(4)呈倒置“U”形状结构设置，且控制框(4)内的定滑轮(5)与第一钢索绳(6)呈一一对应设置，并且第一钢索绳(6)底端的固定板(7)和顶板(8)的运动方向相反，固定板(7)下降时对第一钢索绳(6)前端向下拉动，使得第一钢索绳(6)在定滑轮(5)的配合下后端带动顶板(8)向上移动，使得顶板(8)很好的对控制框(4)和路面主体(1)向上顶起，由此通过顶板(8)和校正板(13)的配合便于对塌陷或是裂缝的路面主体(1)进行自动校正，减少路面主体(1)损坏的程度，以便于后期的维修工作；

所述转动杆(14)的前端外侧嵌套设置有扭力弹簧(141)，且扭力弹簧(141)的后端与转动杆(14)螺钉连接，并且扭力弹簧(141)的前端与转动杆(14)前端的安装柱(20)螺钉固定，同时转动杆(14)的后端外侧螺钉固定有凸杆(142)，且凸杆(142)的底端贴合设置有压板(21)；

所述安装柱(20)的内部开设有滑槽(23)，且滑槽(23)的内部螺钉固定有复位弹簧(24)，并且滑槽(23)与复位弹簧(24)呈一一对应设置；

所述压板(21)的左右两侧均螺钉固定有安装块(22)，且安装块(22)的外侧卡合滑动连接有滑槽(23)，并且安装块(22)的底端与复位弹簧(24)螺钉连接；

所述压力传感器(25)与凸杆(142)之间的最短间距等于压板(21)的高度，且压板(21)通过凸杆(142)与压力传感器(25)构成间歇式往复升降结构。

2.根据权利要求1所述的一种可自动进行校正的道路桥梁沉降变形用检测装置，其特征在于：所述校正板(13)与导雨板(16)的夹角小于90°，且校正板(13)通过转动杆(14)与安装柱(20)构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种可自动进行校正的道路桥梁沉降变形用检测装置，其特征在于：所述转动杆(14)的外侧键连接有绕绳盘(19)，且绕绳盘(19)的外侧缠绕螺钉固定有第二钢索绳(15)，并且第二钢索绳(15)的底端贯穿第一安装管(11)和第二安装管(12)与固定板(7)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种可自动进行校正的道路桥梁沉降变形用检测装置，其特征在于：所述导雨板(16)呈倾斜状结构设置，且导雨板(16)的上表面开设有第一导流槽(17)和第二导流槽(18)，并且第一导流槽(17)内部的空间和第二导流槽(18)内部的空间相连通，同时第一导流槽(17)和第二导流槽(18)呈垂直设置。