[发明专利]一种汽车电机的出线装置

说明书

本发明提供一种汽车电机的出线装置，包括电机本体，所述电机本体右端安装连接盒体，所述连接盒体右端固定连接盖板，所述连接盒体内部固定连接绝缘隔板，所述绝缘隔板右端等距固定三组前后布置的铜接线柱且铜接线柱延伸出绝缘隔板左侧，所述盖板右端设置三个引出线，且引出线贯穿盖板并与铜接线柱右端紧固连接，所述铜接线柱左端连接连接线且连接线与电机本体电性连接，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：采用物理隔离方式将外部线与内部线隔离，有效防止短路发生，安全性高。

技术领域

本发明是一种汽车电机的出线装置，属于汽车电机生产技术领域。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，其中电机为电动汽车的主要配件之一，在汽车电机生产中需要对汽车电机进行出线，现有汽车电机大部安装上连接盒来进行出线，常直接将汽车电机的连接线上的线芯与连接盒的连接线上的线芯进行绞接，但是连接盒维修口连接常有缝隙，会使外界杂质进入连接盒内，从而进入汽车电机内，会加大汽车电机内电路发生短路概率，会影响汽车电机的寿命和可靠性，安全性差，因此，设计一种汽车电机的出线装置来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车电机的出线装置，以解决上述背景技术中提出的会使外界杂质进入连接盒内，从而进入汽车电机内，会加大汽车电机内电路发生短路概率，会影响汽车电机的寿命和可靠性，安全性差的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车电机的出线装置，包括电机本体，所述电机本体右端安装连接盒体，所述连接盒体右端固定连接盖板，所述连接盒体内部固定连接绝缘隔板，所述绝缘隔板右端等距固定三组前后布置的铜接线柱且铜接线柱延伸出绝缘隔板左侧，所述盖板右端设置三个引出线，且引出线贯穿盖板并与铜接线柱右端紧固连接，所述铜接线柱左端连接连接线且连接线与电机本体电性连接。

进一步地，所述电机本体右端边缘位置固定连接环形筒，所述连接盒体左侧环形外端固定连接固定环且固定环通过螺栓与电机本体固定连接，所述固定环设置在环形筒内并延伸出环形筒右端，所述固定环与电机本体之间设置环形密封垫且环形密封垫处在环形筒内，所述固定环环形外表开设两个环形密封槽且环形密封槽内装配密封圈，所述密封圈设置在环形筒环形内壁。

进一步地，所述固定环、连接盒体以及绝缘隔板一体注塑成型。

进一步地，所述绝缘隔板与铜接线柱一体二次注塑成型。

进一步地，所述连接盒体右部环形外表等距一体成型四个第一耳板，所述盖板环形外表等距一体成型四个第二耳板，所述第二耳板左端设置第一耳板且第一耳板与第二耳板通过螺栓以及螺母固定连接。

进一步地，所述盖板上等距开设三个前后布置的穿线孔，所述穿线孔环形内壁粘接保护套。

进一步地，所述铜接线柱左右两端中间位置均开设用于安插线芯的插孔，所述铜接线柱上端左右两侧均螺纹连接紧固螺栓且两个紧固螺栓处在绝缘隔板左右两侧，且紧固螺栓穿过铜接线柱并延伸入插孔内。

进一步地，所述盖板右端设置夹持组件，所述夹持组件包括固定在盖板右端的固定块，所述固定块上端等距开设三组前后布置的用于卡装引出线的半圆形凹槽，所述固定块上端通过螺栓固定连接用于夹持引出线的波浪夹板。

进一步地，所述半圆形凹槽内壁粘接第二保护垫，所述波浪夹板与固定块之间设置第一保护垫且第一保护垫粘接在波浪夹板下端。

本发明的有益效果：本发明的一种汽车电机的出线装置。

1、通过铜接线柱使电机本体的连接线与引出线进行连接，实现电机本体出线组装，采用物理隔离方式将外部线与内部线隔离，有效防止短路发生，安全性高。