[发明专利]换热装置及空调设备在审
| 申请号: | 202010741218.8 | 申请日: | 2020-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN112026475A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 夏纯武;黄洪波 | 申请(专利权)人: | 浙江盾安热工科技有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F28D1/053;F28F1/02;F28F9/02;F25B41/00 |
| 代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 蒋豹 |
| 地址: | 311835 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 空调设备 | ||
1.一种换热装置,其特征在于,所述换热装置包括集流管组件(10)、第一换热部(30)、第二换热部(40)以及排气管组件(20),所述集流管组件(10)设有第一进液口(11)与第二进液口(12),所述排气管组件(20)设有第一排气口(21)与第二排气口(22);所述第一换热部(30)分别连通所述第一进液口(11)与所述第一排气口(21),所述第二换热部(40)分别连通所述第二进液口(12)与所述第二排气口(22),且所述第一换热部(30)与所述第二换热部(40)能够分别独立运行。
2.根据权利要求1所述的换热装置,其特征在于,所述第一换热部(30)与所述第二换热部(40)沿所述集流管组件(10)的长度方向并排设置;所述集流管组件(10)包括第一集流管(13)以及第一阻隔件(14),所述排气管组件(20)包括第一排气管(23)以及第二阻隔件(24),所述第一阻隔件(14)分隔所述第一集流管(13)的腔体并形成第一集流腔与第二集流腔,所述第二阻隔件(24)分隔所述第一排气管(23)的腔体并形成第一排气腔与第二排气腔;所述第一换热部(30)通过所述第一集流腔与所述第一排气腔分别连通所述第一进液口(11)与所述第一排气口(21),所述第二换热部(40)通过所述第二集流腔与所述第二排气腔分别连通所述第二进液口(12)与所述第二排气口(22)。
3.根据权利要求2所述的换热装置,其特征在于,所述第一阻隔件(14)与所述第二阻隔件(24)一体成型;或者,所述第一阻隔件(14)与所述第二阻隔件(24)分体设置。
4.根据权利要求1所述的换热装置,其特征在于,所述集流管组件(10)内设有相互分隔的第一集流腔以及第二集流腔,所述第一集流腔与所述第二集流腔分别与所述第一进液口(11)与所述第二进液口(12)连通;所述排气管组件(20)内设有相互分隔的第一排气腔以及第二排气腔,所述第一排气腔与所述第二排气腔分别与所述第一排气口(21)与所述第二排气口(22)连通;所述换热装置包括多根扁管(110),多根所述扁管(110)沿厚度方向排列组合设置,并分别形成所述第一换热部(30)与所述第二换热部(40);所述第一换热部(30)中的扁管(110)两端分别连通所述第一集流腔以及所述第一排气腔,所述第二换热部(40)中的扁管(110)两端分别连通所述第二集流腔以及所述第二排气腔。
5.根据权利要求4所述的换热装置,其特征在于,所述第一换热部(30)与所述第二换热部(40)中的所述扁管(110)一一间隔分布;或者,所述第一换热部(30)中的多根所述扁管(110)与所述第二换热部(40)中的多根所述扁管(110)间隔分布。
6.一种空调设备,用于车辆驾驶舱,其特征在于,所述空调设备包括如权利要求1~5中任意一项所述的换热装置。
7.根据权利要求6所述的空调设备,其特征在于,所述空调设备还包括压缩机(210)、第一冷凝器(221)、第二冷凝器(222)、第一节流组件(231)以及第二节流组件(232);所述第一换热部(30)通过所述第一排气口(21)连通所述压缩机(210),并通过所述压缩机(210)连通所述第一冷凝器(221);所述第一节流组件(231)的一端连通所述第一冷凝器(221),另一端通过所述第一进液口(11)连通所述第一换热部(30),并形成第一冷媒循环流路(201);
所述第二换热部(40)通过所述第二排气口(22)连通所述压缩机(210),并通过所述压缩机(210)连通所述第二冷凝器(222);所述第二节流组件(232)的一端连通所述第二冷凝器(222),另一端通过所述第二进液口(12)连通所述第二换热部(40),并形成第二冷媒循环流路(202);
所述第一冷媒循环流路(201)与所述第二冷媒循环流路(202)相互独立运行。
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