[发明专利]用于制冷系统的电控发动机的控制系统和方法

权利要求书

1.一种运输制冷系统(10)，包括：

电控发动机(60)；

运输制冷单元(15)，所述运输制冷单元(15)包括被构造成由所述发动机(60)驱动的制冷回路(80)；以及

发动机控制单元(65)，所述发动机控制单元(65)被构造成在有差操作模式下操作所述发动机(60)，其中发动机转速随着来自所述制冷回路(80)的发动机负载的减小而增加。

2.根据权利要求1所述的系统(10)，其中，所述发动机控制单元(65)被配置成在所述有差操作模式和同步操作模式下交替地操作所述发动机(60)，在所述同步操作模式下，对于变化的发动机负载，所述发动机转速被保持在固定转速。

3.根据权利要求2所述的系统(10)，其中：

所述发动机控制单元(65)或所述运输制冷单元(15)的控制器(35)被构造成监视指示发动机负载的操作参数；以及

所述发动机控制单元(65)被构造成基于所述操作参数在所述有差操作模式和所述同步操作模式之间自动交替。

4.根据权利要求3所述的系统(10)，其中，所述发动机控制单元(65)被构造成以以下模式操作所述发动机(60)：

如果所监视的操作参数等于或低于所述操作参数的预定阈值，则为所述有差操作模式；以及

如果所述操作参数大于所述预定阈值，则为所述同步操作模式。

5.根据权利要求4所述的系统(10)，其中，所述操作参数是：

所述运输制冷单元(15)的箱温度；或

作用在所述发动机(60)的原动机上的负载。

6.根据前述权利要求中任一项所述的系统(10)，其中，所述发动机控制单元(65)被构造成：当所述运输制冷单元(15)需要发动机转速高于所述发动机的额定转速以满足所述系统(10)的冷却要求时，在所述有差操作模式下操作所述发动机。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(10)，其中，所述发动机控制单元(65)被构造成：当所述运输制冷单元(15)在连续冷却调制模式下操作时，在所述同步操作模式下操作所述发动机。

8.根据前述权利要求中任一项所述的系统(10)，其中，所述发动机控制单元(65)被构造成：当所述运输制冷单元(15)在下拉操作模式下操作时，在所述有差操作模式下操作所述发动机。

9.根据权利要求2所述的系统(10)，还包括用户可操作的开关(70)，当所述开关(70)被设置为第一状态时，所述开关(70)使所述发动机控制单元(65)在所述有差操作模式下操作所述发动机(60)，并且当所述开关(70)设置为与所述第一状态不同的第二状态时，所述开关(70)使发动机控制单元(65)在所述同步操作模式下操作所述发动机(60)。

10.一种操作运输制冷系统(10)的方法，包括：

给电控发动机(60)供电，以驱动所述系统(10)的运输制冷单元(15)中的制冷回路(80)；以及

在有差操作模式下操作所述发动机，其中发动机转速随着来自所述制冷回路(80)的发动机负载的减小而增加。

11.根据权利要求10所述的方法，还包括：所述发动机控制单元(65)在所述有差操作模式和同步操作模式下交替地操作所述发动机(60)，在所述同步操作模式下，对于变化的发动机负载，所述发动机转速被保持在固定转速。

12.根据权利要求11所述的方法，还包括：

使用所述发动机控制单元(65)或所述运输制冷单元(15)的控制器(35)监视指示发动机负载的操作参数；以及

基于所述操作参数，所述发动机控制单元(65)在所述有差操作模式和所述同步操作模式之间自动交替。