[发明专利]一种桥梁承重地磅监测管理预警系统及操作方法在审
申请号: | 202010739839.2 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111986475A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 桑迪 | 申请(专利权)人: | 江苏衡云智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G01G19/03;G08B25/10;G08C17/02;G08G1/017 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区麒麟高新技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 承重 地磅 监测 管理 预警系统 操作方法 | ||
本发明属于桥梁承重地磅设备技术领域,尤其是一种桥梁承重地磅监测管理预警系统及操作方法,包括云端和控制模块,云端包括有分析模块、无线传输模块、办公室操作端和移动终端,云端与无线传输模块信号连接,无线传输模块分别与办公室操作端和移动终端信号连接,云端与分析模块信号连接。该桥梁承重地磅监测管理预警系统,通过设置包括云端和控制模块,云端包括有分析模块、无线传输模块、办公室操作端和移动终端,达到了桥梁地磅数据进行集中传送管理,实现桥梁上的总重量超过一定时,关闭桥梁的进道,实现保护桥梁的作用,以及自动智能化操作,避免人工夜晚操作,造成不必要的伤害,且通过智能化控制进行提醒显示操作,加强警示的效果。
技术领域
本发明涉及桥梁承重地磅技术领域,尤其涉及一种桥梁承重地磅监测管理预警系统。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现有的桥梁在建筑很长的桥梁使用后,由于桥梁太长当桥梁上的车辆过多,造成车辆的重量大于桥梁的重量后就会造成桥梁坍塌,发生危害,以及现有桥梁在上桥梁时,都是采用人工检测的方式进行检测收费,自动智能化不高,且在使用中也无法进行超重预警管理的效果。
基于上述技术问题,所以需要一种桥梁承重地磅监测管理预警系统。
发明内容
基于现有的桥梁在建筑很长的桥梁使用后,由于桥梁太长当桥梁上的车辆过多,造成车辆的重量大于桥梁的重量后就会造成桥梁坍塌,发生危害,以及现有桥梁在上桥梁时,都是采用人工检测的方式进行检测收费,自动智能化不高,且在使用中也无法进行超重预警管理的效果的技术问题,本发明提出了一种桥梁承重地磅监测管理预警系统。
本发明提出的一种桥梁承重地磅监测管理预警系统,包括云端和控制模块,所述云端包括有分析模块、无线传输模块、办公室操作端和移动终端,所述云端与无线传输模块信号连接,所述无线传输模块分别与办公室操作端和移动终端信号连接,所述云端与分析模块信号连接;
所述云端与控制模块信号连接,所述控制模块分别电性连接有摄像机和称重模块,所述控制模块分别电性连接有车牌识别模块和读卡器模块,所述控制模块分别电性连接有红外线感应模块、道闸控制机构和红绿灯模块,所述控制模块分别电性连接有话筒模块、报警灯和显示模块,所述道闸控制机构包括有桥梁,所述桥梁的两侧分别设置有进入口和出入口。
优选地,所述进入口的一端地面开设有称重槽,所述称重槽的内壁与称重模块固定安装,所述桥梁的上表面固定连接有警示栏杆,两个所述警示栏杆的相对表面均与红外线感应模块固定安装。
优选地,所述警示栏杆的上表面分别于车牌识别模块和摄像机的表面固定安装,所述警示栏杆的一侧表面固定连接有控制箱,所述控制箱的内部与控制模块固定安装,所述控制箱的一侧分别与话筒模块、显示模块和读卡器模块固定安装。
优选地,所述警示栏杆的上表面固定连接有警示杆,所述警示杆的表面分别与红绿灯模块和报警灯固定安装,所述进入口的一端地面开设有调节腔。
优选地,所述调节腔的内底壁固定连接有安装板,所述安装板的表面固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑动管。
优选地,所述滑动管的表面固定连接有触碰块,所述调节腔的内底壁固定连接有限位块,所述限位块的表面和调节腔的内顶壁均固定连接有限位开关,两个所述限位开关均与驱动电机电性连接,两个所述限位开关的接触点均与触碰块的表面滑动插接。
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