[发明专利]自卸荷压桩油缸有效
申请号: | 202010738363.0 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN112112860B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 何文辉;汪永良;罗杰 | 申请(专利权)人: | 泸州金辉液压件有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22;F15B13/04;F15B20/00 |
代理公司: | 成都泰合道知识产权代理有限公司 51231 | 代理人: | 王荣 |
地址: | 646000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸荷压桩油缸 | ||
1.一种自卸荷压桩油缸,包括缸筒、缸底、缸盖、活塞杆、活塞、有杆腔油口和无杆腔油口;其特征在于:在活塞内沿轴向设有至少一伸出卸荷阀组和一回收卸荷阀组,伸出卸荷阀组和回收卸荷阀组均包括相对设置的主单向阀和先导单向阀;主单向阀均包括固设于活塞内的主阀座、与主阀座相配合的主阀芯、作用于主阀芯的主弹簧、支撑主弹簧的弹簧座;先导单向阀均包括滑动设于活塞内的先导阀座、与先导阀座相配合的先导阀芯、作用于先导阀芯的复位弹簧、支撑复位弹簧的先导弹簧座;伸出卸荷阀组的主阀芯的密封面靠近无杆腔油口,其先导阀芯的密封面靠近有杆腔油口,其先导阀座的前端超出活塞的前端面;回收卸荷阀组的主阀芯的密封面靠近有杆腔油口,其先导阀芯的密封面靠近无杆腔油口,其先导阀座的后端超出活塞的后端面;两卸荷阀组的主单向阀和先导单向阀之间均设有先导油路,先导阀座被推动可带动各自的主阀芯移动。
2.根据权利要求1所述的自卸荷压桩油缸,其特征在于:所述伸出卸荷阀组和回收卸荷阀组的主单向阀与先导单向阀均间隔的设于活塞的轴向内孔中;活塞的阶梯孔为主单向阀的主阀座,主阀芯设有一段内孔并滑动设于主阀座内,主阀座内通过螺纹联接弹簧座,弹簧座内设轴向通孔,主弹簧设于主阀芯与弹簧座之间;先导单向阀的先导阀座滑动的设于活塞内孔中,先导阀座固设有凸环,凸环一侧的活塞内孔中设有环形挡圈,先导阀座内设油孔和先导弹簧座,先导阀芯置于油孔内,先导弹簧座内设轴向通孔,复位弹簧设于先导阀芯与先导弹簧座之间;先导阀座与主阀芯在轴向间隔设置;主阀芯设有位于其密封面一侧的缩径段,主阀芯设有连接其内孔与缩径段外圆的径向孔,先导阀座设有位于其密封面一侧的缩径段,先导阀座设有连接其油孔和缩径段外圆的径向孔,先导阀芯的油孔、两缩径段、两径向孔、主阀芯的内孔及弹簧座内的轴向通孔构成所述先导油路。
3.根据权利要求1所述的自卸荷压桩油缸,其特征在于:所述伸出卸荷阀组和回收卸荷阀组的主单向阀均设于活塞的轴向两段阶梯孔中,先导单向阀均设于主阀芯内;活塞内的两段阶梯孔为主单向阀的主阀座,主阀芯内设有一段阶梯孔并滑动设于主阀座内,主阀芯设有与主阀座一阶梯孔配合的密封面及位于该密封面一侧的缩径段,主阀芯设有连接其阶梯孔和缩径段外圆的径向孔,在主阀座另一阶梯孔内的主阀芯外套有弹簧座和主弹簧,主阀芯通过外挡圈定位弹簧座;先导单向阀的先导阀座为设有阶梯孔的主阀芯,先导阀芯滑动的设于该阶梯孔内并设有与阶梯孔配合的密封面,先导阀芯设有一段内孔,在先导阀芯一侧的阶梯孔内通过内挡圈设有先导弹簧座,先导弹簧座设有内孔,复位弹簧设于先导弹簧座与先导阀芯之间,先导阀芯在其密封面一侧设有缩径段,先导阀芯设有连接其内孔和缩径段外圆的径向孔;先导阀芯一侧主阀芯的阶梯孔、主阀芯的径向孔和缩径段构成所述先导油路。
4.根据权利要求3所述的自卸荷压桩油缸,其特征在于:在有杆腔内的活塞杆上设有限位轴肩,限位轴肩的外径介于回收卸荷阀组的主阀芯前端面相对于活塞杆轴心线的径向最小值与径向最大值之间;在无杆腔内的活塞杆上固联有限位螺母,缸底设有与限位螺母对应的沉孔,限位螺母的外径介于伸出卸荷阀组的主阀芯后端面相对于活塞杆轴心线的径向最小值与径向最大值之间。
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