[发明专利]一种汽车雨刮器传动机构用齿轮检测装置

说明书

本发明属于齿轮测量技术领域，具体的说是一种汽车雨刮器传动机构用齿轮检测装置，包括基座和处理系统，所述处理系统与基座分离，通过线缆连接，传送数据以及控制信号；所述基座上安装有支架；所述支架上安装有可动固定块；所述可动固定块下端安装有CCD镜头；所述基座上表面固定安装有三轴立柱；所述三轴立柱上安装有三维探针；所述基座的上表面开设有圆形安装槽；所述圆形安装槽内安装有环形光源；所述圆形安装槽上安装有钢化玻璃面板；所述圆形安装槽的中心位置开设有插入孔；所述待测带轴齿轮上的转轴插入到插入孔中；所述基座内安装有电机；所述电机带动转轴转动；本发明检测速度快，检测结果准确性好。

技术领域

本发明属于齿轮测量技术领域，具体的说是一种汽车雨刮器传动机构用齿轮检测装置。

背景技术

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。齿轮各轮齿的精度，以及相邻轮齿间的间距对于齿轮的正常运转十分重要，轮齿精度低、不规则的齿轮不仅在与其它标准齿轮啮合时会产生抖动和噪音，影响传动效果，还可能影响所应用到设备的整体使用寿命。因此，对加工后的齿轮轮齿进行检测十分必要。同时，现在常见的汽车雨刮器传动机构中的齿轮均采用金属注塑制造，制备得到的齿轮带有金属转轴，同时，雨刮器传动机构用齿轮普遍规格较小，且质量较轻，运用现有的齿轮检测装置对该齿轮进行检测时，检测速度较慢，同时，由于齿轮规格较小，质量较轻，检测难度较高，检测结果准确性不佳。

现有技术中也存在部分技术方案，如申请号为CN201920706273.6的中国专利，包括机体和底座，机体底部设置有底座，机体一侧设置有立柱，立柱为中空结构，且立柱上平行设置有两条滑槽，其中一条滑槽的一侧设置有刻度线，立柱一侧设置有测量器一，机体一侧设置有测量器二，测量器一底部对应设置有旋转台，旋转台顶部设置有放置台，旋转台底部与微型升降气缸的顶端固定连接，微型升降气缸的底部与转动板固定连接，转动板底部固定连接有连接轴，且连接轴与转动电机自带的电机轴固定连接，且转动电机设置在U形放置架，设置的旋转台，带动放置台上的齿轮进行转动，微型升降气缸对齿轮的高度进行调整，便于该测量机对齿轮进行测量，但是该方案中对齿轮进行检测的过程中对齿轮的装夹过程较为复杂，且在装夹过程中齿轮与底座之间的平行度不能被充分保证，检测结果误差较大。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，提高齿轮检测的速度，检测结果的准确性，本发明提出一种汽车雨刮器传动机构用齿轮检测装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述一种汽车雨刮器传动机构用齿轮检测装置,包括基座和处理系统，所述处理系统与基座分离，通过线缆连接，传送数据以及控制信号；所述处理系统包括计算机以及打印机；所述基座由大理石材料制成；所述基座上表面固定安装有支架；所述支架上通过螺栓固定安装有可动固定块；所述可动固定块下端固定安装有CCD镜头；所述CCD镜头正对基座上表面中心位置；所述基座上表面固定安装有三轴立柱；所述三轴立柱上安装有三维探针；所述三维探针可在三轴立柱上沿X、Y、Z三个方向自由移动；所述基座的上表面开设有圆形安装槽；所述圆形安装槽的中心线与CCD镜头的中心线重合；所述圆形安装槽内安装有环形光源；所述圆形安装槽上安装有钢化玻璃面板；所述钢化玻璃面板与基座表面平齐；所述圆形安装槽的中心位置开设有插入孔；所述钢化玻璃面板上对应位置开孔；待测带轴齿轮上的转轴插入到插入孔中；所述基座内安装有电机；所述电机为伺服电机，且电机输出轴上安装有齿轮一；所述齿轮一与带轴齿轮的转轴啮合，带动转轴运转；