[发明专利]一种安全隔热车顶车衣膜及其制备方法在审
| 申请号： | 202010734412.3 | 申请日： | 2020-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN112552833A | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 柯秋平 | 申请（专利权）人： | 九江力达科技有限公司 |
| 主分类号： | C09J7/29 | 分类号： | C09J7/29 |
| 代理公司： | 南昌华成联合知识产权代理事务所(普通合伙) 36126 | 代理人： | 黄晶 |
| 地址： | 332005 江西省九江市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 安全 隔热 车顶 车衣膜 及其 制备 方法 | ||
1.一种安全隔热车顶车衣膜，其特征在于，由依次层叠的以下各层构成：
(1)第一离型膜层；
(2)耐刮层，其厚度为2～30μm；
(3)第一基材层，其厚度为20～300μm，且第一基材层的材料为TPU、PVC或PET；
(4)第一金属层，其厚度为2～300nm，且第一金属层的材料为镍、铬、铝、金、银、铜、钛中的一种或多种；
(5)贴合胶层，其厚度为3～10μm；
(6)第二金属层，其厚度为2～300nm，且第二金属层的材料为镍、铬、铝、金、银、铜、钛中的一种或多种；
(7)第二基材层，其厚度为20～300μm，且第二基材层的材料为TPU、PVC或PET；
(8)安装胶层，其厚度为3～25μm；
(9)第二离型膜层。
2.根据权利要求1所述的安全隔热车顶车衣膜，其特征在于，所述第一金属层的材料为镍铬，所述第二金属层的材料为镍铬。
3.根据权利要求1所述的安全隔热车顶车衣膜，其特征在于，所述第一离型膜层和第二离型膜层均为PET离型膜层，其厚度为16～75μm。
4.根据权利要求1所述的安全隔热车顶车衣膜，其特征在于，所述耐刮层的材料为聚氨酯，硬度高达4H。
5.根据权利要求1所述的安全隔热车顶车衣膜，其特征在于，所述贴合胶层和安装胶层均为丙烯酸酯压敏胶层。
6.根据权利要求1所述的安全隔热车顶车衣膜，其特征在于，所述第一基材层的材料为TPU，所述第二基材层的材料为TPU。
7.根据权利要求1所述的安全隔热车顶车衣膜的制备方法，包括以下步骤：
(1)通过磁控溅射的方式在第一基材层的一侧溅射镍、铬、铝、金、银、铜、钛中的一种或多种，形成第一金属层；
(2)通过磁控溅射的方式在第二基材层的一侧溅射镍、铬、铝、金、银、铜、钛中的一种或多种，形成第二金属层；
(3)在第一金属层和第二金属层之间涂布贴合胶层，将第一金属层和第二金属层紧密贴合；
(4)在第一基材层的另一侧涂布耐刮层，并复合一层离型膜层，形成第一离型膜层；
(5)在第二基材层的另一侧涂布安装胶层，并复合一层离型膜层，形成第二离型膜层。
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