[发明专利]一种可发热式汽车空调滤清器及其使用方法

说明书

一种可发热式汽车空调滤清器及其使用方法，涉及空调过滤技术领域。本发明的目的是要解决北方冬季汽车室内空调取暖效果与取暖费用不能兼顾的问题。方法：将可发热式汽车空调滤清器置于汽车空调滤清器的安装处，启动汽车同时启动汽车鼓风机，汽车电瓶通过30号针脚对四脚常开继电器供电，PTC波纹陶瓷发热片通电发热，汽车鼓风机将经第一过滤层和第二过滤层过滤后的风送至汽车内室，1min～5min后，实现空调滤清器对汽车内室的供热。本发明可获得一种可发热式汽车空调滤清器及其使用方法。

技术领域

本发明涉及空调过滤技术领域，具体涉及一种可发热式汽车空调滤清器及其使用方法。

背景技术

北方的冬天漫长寒冷，有车族对汽车暖风要求很高，尤其是对露天泊车的车辆。冷启动后暖风长时间不热，前风档玻璃被雪霜封得严严的，通常要汽车行驶很长一段时间后内室才有一些热感，尤其一些10年左右的老车或小排量的车辆(0.8L至1.6L如1.6L奇瑞瑞虎、1.4T斯柯达明锐、1.4L上海大众菠萝以及1.6L高尔夫等)中高速行驶后，室内温度下降出现暖风热量不足的情况，车窗边缘挂霜，人坐在车里手脚发凉，由此看出冬季驾车不再是一种享受。要解决上述问题第一是购租暖库，但养车费用被迫增加不是每个人的经济条件都能承受的，同时解决不了车辆行驶中发动机的热量被冷风散热掉导致热量不足、暖风不热的问题。第二是加装汽车加热器，费用比前者低。目前市场上的汽车加热器有两种，一种是液体加热的像韦伯斯通驻车加热器，它介入汽车水循环系统加热，市场售价7000元左右，消耗燃油，并且安装复杂需要拆卸原车部件，一般安装在机舱或前保险杠位置，左右叶子板内衬较大空间，根据车辆的复杂程度不同安装费最少500元，但又解决不了行车过程内室不热的问题。另一种就是空气加热器，既能解决驻车加热又能解决行车加热的问题，它安装在驾驶室内，要在原车地板上开两个直径5cm的圆孔即进排气孔，市场售价500元左右，价格不贵但要消耗大量燃油平均1小时1元钱，但占用室内空间体积比较大，大概有一个双肩包那么大，且气流分配不可调，只能固定在一个位置，只可选择吹头部、胸部或脚。

因此，北方冬季汽车室内空调取暖效果与取暖费用不能兼顾的问题，亟待解决。

发明内容

本发明的目的是要解决北方冬季汽车室内空调取暖效果与取暖费用不能兼顾的问题，而提供一种可发热式汽车空调滤清器及其使用方法。

一种可发热式汽车空调滤清器，包括PTC波纹陶瓷发热片、四脚常开继电器、隔热结构和第一过滤层，所述隔热结构由第一绝热隔板、第二绝热隔板和隔热边框组成长方体结构，第一绝热隔板和第二绝热隔板上均布有若干个孔洞；

所述PTC波纹陶瓷发热片设置在隔热结构所在长方体结构的内部，PTC波纹陶瓷发热片通过若干个固定支架与隔热结构连接，第一绝热隔板和第二绝热隔板分别设置在PTC波纹陶瓷发热片的顶部和底部，隔热边框设置在PTC波纹陶瓷发热片的四周；所述第一过滤层与第一绝热隔板的外表面连接；PTC波纹陶瓷发热片的负极导线穿过隔热边框的预留孔与汽车车身搭铁，PTC波纹陶瓷发热片的正极导线穿过隔热边框的预留孔与四脚常开继电器电连接，汽车鼓风机的开关控制四脚常开继电器的吸合或断开。

一种可发热式汽车空调滤清器的使用方法，按以下步骤完成：

一、将可发热式汽车空调滤清器置于汽车空调滤清器的安装处，且将第一过滤层朝向汽车进风面一侧，将第二过滤层朝向汽车出风面一侧；将PTC波纹陶瓷发热片的负极导线穿过隔热边框的预留孔与汽车车身搭铁，PTC波纹陶瓷发热片的正极导线穿过隔热边框的预留孔与四脚常开继电器的87号针脚电连接，汽车电瓶的正极通过导线与四脚常开继电器的30号针脚电连接，汽车鼓风机端子插头的正极通过导线与四脚常开继电器的85号针脚电连接，汽车鼓风机端子插头的负极通过导线与四脚常开继电器的86号针脚电连接；

步骤一中所述的PTC波纹陶瓷发热片的额定功率为480w，额定电压为12V；