[发明专利]柴油机保护装置检测系统及检测方法有效

专利信息
申请号: 202010722667.8 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN111810271B 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 闫静;徐峰;桑亚阔;卢国标;宋娟娟;张明伟;周健 申请(专利权)人: 中车戚墅堰机车有限公司
主分类号: F01M1/20 分类号: F01M1/20;F01M1/22
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 陈亚宾
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 柴油机 保护装置 检测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种柴油机保护装置检测系统,其特征是,包括进油管一(1)、进油管二(2)、连接管(3)、截止阀一(4)、截止阀二(5)和压力表(6),进油管一(1)和进油管二(2)分别连接在连接管(3)上,进油管一(1)和连接管(3)之间设有截止阀一(4),进油管二(2)和连接管(3)之间设有截止阀二(5),连接管(3)上设有压力表(6),所述进油管一(1)和进油管二(2)均为U形管,进油管一(1)其中一个端头上连接有螺堵(7),进油管二(2)其中一个端头上连接有螺堵(7),所述连接管(3)由U形管体和直管组成,U形管体的一端与进油管一(1)相连通,U形管体的另一端与进油管二(2)相连通,U形管体与直管一端固定并连通,直管上设有截止阀三(8)。

2.根据权利要求1所述的柴油机保护装置检测系统,其特征是,所述压力表(6)的测量范围在0-200kPa。

3.根据权利要求1至2中任意一项所述的柴油机保护装置检测系统的检测方法,其特征是,该检测方法的步骤为:

A、机车在停机状态下,将柴油增压器油压继电器的进口与进油管一(1)其中一端连接,进油管一(1)另一端连接螺堵(7),将柴油增压器油压继电器的出口与进油管二(2)其中一端连接,进油管二(2)另一端连接螺堵(7),关闭截止阀三(8),打开截止阀一(4)和截止阀二(5);

B、机车启动,当内燃机车柴油机在负载运行工况下,柴油机转速不小于720r/min时关闭截止阀一(4),当通过柴油机增压器润滑油,而压力表(6)显示200kPa时,转动截止阀一(4)的手柄,控制管路内部压力使压力表(6)读数降幅不超过2kPa,并且下降一次等待5s时间,观察柴油机是否卸载,当柴油机发生卸载转速降低时,记录压力表读数,并且观察司机室微机屏报警灯是否显亮,有无显示柴油机机油压力低的报警信息,并做好记录;

C、机车启动期间,关闭截止阀一(4),打开截止阀三(8),当通过柴油机增压器润滑油,而压力表(6)显示80kPa时,转动截止阀三(8)的手柄,控制管路内部压力使压力表(6)读数降幅不超过2kPa,观察柴油机是否停机,当柴油机发生停机保护时,记录压力表读数,并且观察司机室微机屏报警灯是否显亮,有无显示柴油机机油压力低的报警信息,最后做好记录,试验结束。

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