[发明专利]一种公路中央防撞隔离护栏装置在审
申请号: | 202010722325.6 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111719469A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 张延年;杨森 | 申请(专利权)人: | 沈阳促晋科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 邹琳 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市中国(辽宁)自由贸易试验*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 中央 隔离 护栏 装置 | ||
1.一种公路中央防撞隔离护栏装置,其特征在于:包括带有吸能凹槽的高效耗能薄壁软钢板(1)、防撞击保护垫(5)、轻质薄壁拱形软钢板(6)、拉索(7)、SMA协调限位复位丝(9)、高阻尼弹簧(10)、轻质耗能材料(11)、拉压杆(12)、减震装置(13)、高强固定铰(14)、铰协调连接杆(15)、普通固定铰(16)、加固基础(17)、加固基座(18)、护栏杆(19)、上封板(20)、焊接连接铰(22),所述加固基础(17)设置于地面下,所述加固基础(17)的上部设有加固基座(18),加固基座(18)的上部设有护栏杆(19),所述护栏杆(19)的上部设有上封板(20),所述护栏杆(19)的左右两侧分别设有若干带有吸能凹槽的高效耗能薄壁软钢板(1),所述带有吸能凹槽的高效耗能薄壁软钢板(1)由斜连接薄壁软钢板(2)和竖向连接薄壁软钢板(3)连接构成,斜连接薄壁软钢板(2)和竖向连接薄壁软钢板(3)围成吸能凹槽(4),所述带有吸能凹槽的高效耗能薄壁软钢板(1)的吸能凹槽(4)朝向外侧,斜连接薄壁软钢板(2)的另一端与焊接连接铰(22)相连,所述竖向连接薄壁软钢板(3)与护栏杆(19)经拉索(7)相连,两端经固定螺栓(8)固定,在带有吸能凹槽的高效耗能薄壁软钢板(1)的外侧设有轻质薄壁拱形软钢板(6),轻质薄壁拱形软钢板(6)的外侧设有防撞击保护垫(5),其中轻质薄壁拱形软钢板(6)与焊接连接铰(22)焊接相连,在相邻的焊接连接铰(22)之间设置若干高强固定铰(14),在高强固定铰(14)和高强固定铰(14)、高强固定铰(14)和焊接连接铰(22)之间设置普通固定铰(16),普通固定铰(16)和其两侧的高强固定铰(14)、焊接连接铰(22)经铰协调连接杆(15)连接,高强固定铰(14)均和其外侧设置的轻质薄壁拱形软钢板(6)相接触,在相邻的高强固定铰(14)和高强固定铰(14)、高强固定铰(14)和焊接连接铰(22)之间经SMA协调限位复位丝(9)相连,设置若干高阻尼弹簧(10),其一端和普通固定铰(16)连接,另一端和竖向连接薄壁软钢板(3)连接,在带有吸能凹槽的高效耗能薄壁软钢板(1)和轻质薄壁拱形软钢板(6)围成的空腔内设置轻质耗能材料(11),设置拉压杆(12),其一端与护栏杆(19)的下侧相连,另一端与地面相连,在拉压杆(12)上设有减震装置(13)。
2.权利要求1所述一种公路中央防撞隔离护栏装置,其特征在于:斜连接薄壁软钢板(2)、竖向连接薄壁软钢板(3)、轻质薄壁拱形软钢板(6)为低屈服点钢板制成。
3.权利要求1所述一种公路中央防撞隔离护栏装置,其特征在于:轻质耗能材料(11)为发泡铝。
4.权利要求1所述一种公路中央防撞隔离护栏装置,其特征在于:铰协调连接杆(15)为弹性连接杆。
5.权利要求1所述一种公路中央防撞隔离护栏装置,其特征在于:减震装置(13)为平板弹簧。
6.权利要求1所述一种公路中央防撞隔离护栏装置,其特征在于:所述护栏杆(19)同侧中部位置相邻的两个斜连接薄壁软钢板(2)经一个焊接连接铰(22)相连。
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