[发明专利]纯电动汽车诊断管理系统及方法在审
申请号: | 202010722008.4 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111830938A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 熊超;阳应奎 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 诊断 管理 系统 方法 | ||
本发明公开的纯电动汽车诊断管理系统及方法,向纯电动汽车用户提供主动式的故障诊断预测,在出现真正的故障前,提前将可能存在风险的部件通过仪表告知用户,让用户提前去4S店进行检查或保养,避免在出现真的故障时可能带来的不良后果。
技术领域
本发明涉及诊断管理领域,具体涉及纯电动汽车诊断管理系统及方法。
背景技术
纯电动汽车的诊断管理是随着汽车的发展从无到有发展起来的一门技术。而由于涉及到顾客的生命安全,对于纯电动汽车来说,故障诊断的重要性越来越明显。专利申请号为201710271169.4的“一种纯电动汽车远程监控故障诊断报警系统及方法”,提出一种纯电动汽车远程监控故障诊断报警系统及方法,在电动车整车存在故障后,将对应的故障码上传给远程监控平台,售后人员通过分析解决相应的故障问题。该专利没有针对电动车正常实时行驶数据进行分析,不能提供故障预估。现有技术对于纯电动汽车的故障诊断基本是基于4S店或售后进行相关故障信息采集,然后进行故障诊断处理,为被动式接受诊断,无法主动了解电动车部件寿命状态。
发明内容
本发明公开的纯电动汽车诊断管理系统,能够远程实时监控并提示车辆存在的故障。
本发明还公开了纯电动汽车诊断管理方法,能够远程实时监控并提示车辆存在的故障。
本发明公开的纯电动汽车诊断管理系统,包括显示模块、整车控制器模块、远程终端模块及汽车故障诊断云服务器;
所述显示模块接收整车控制器模块的信息并显示;
所述整车控制器模块收集整车部件状态信息,并将整车部件状态信息发送给远程终端模块,同时接收远程终端模块反馈的整车部件数据诊断分析结果,并判断是否需要将相关信息发送给显示模块;
所述远程终端模块将整车控制器模块发送的整车部件状态信息发送给汽车故障诊断云服务器,同时接收汽车故障诊断云服务器反馈的整车部件数据诊断分析结果并转发给整车控制器模块;
汽车故障诊断云服务器接收整车部件状态信息,结合故障经验知识进行分析、对比、推理,获得整车部件数据诊断分析结果,并将整车部件数据诊断分析结果反馈给远程终端模块。
进一步地,汽车故障诊断云服务器内设置推理机模块和知识库,所述汽车故障诊断云服务器将整车部件状态信息在推理机模块内进行模糊算法运算,结合故障经验知识进行分析、比对和推理,获得整车部件数据诊断分析结果。
进一步地,所述模糊算法如下,
其中,yj为故障的原因,xi为纯电动汽车反馈的整车部件状态信息,rij为根据故障诊断专家的经验和知识得到的模糊诊断矩阵,0≤rij≤1;
x状态正常时,取x=0;x状态异常或有偏差时,取x=(0,1];
设定Y的故障范围[a,1],其中a通过故障诊断经验选取,a取0~1之间值;当计算出的yj=[a,1],则认为存在故障;否则,不存在故障。
进一步地,所述整车部件状态信息包括电池、电机参数。
本发明还公开了纯电动汽车诊断管理方法,采用上述纯电动汽车诊断管理系统实现,包括以下步骤:
步骤1)所述整车控制器模块收集整车部件状态信息,并将整车部件状态信息发送给远程终端模块;
步骤2)所述远程终端模块将整车控制器模块发送的整车部件状态信息发送给汽车故障诊断云服务器;
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