[发明专利]道桥工程用路面高效划线车及使用方法

说明书

本发明涉及路面划线车技术领域，具体涉及道桥工程用路面高效划线车及使用方法；本发明采用基于蜗轮蜗杆驱动的切换组件，实现切换腔内腔室与管道连通关系的切换，进而实现漆液循环和路面划线的功能切换；同时切换组件的手轮位于推杆附近，方便使用者在推车时直接转动手轮进行切换操作，避免了现有技术中设置阀门等一系列影响使用的问题；并且配合拌匀组件和循环组件，可有效保证漆液的均匀性及流动性，避免漆液分层或不均匀的情况出现。

技术领域

本发明涉及路面划线车技术领域，具体涉及道桥工程用路面高效划线车及使用方法。

背景技术

道桥工程，即道路与桥梁工程，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

1)路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

2)路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。

路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带。路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。

3)桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。

4)交通工程设施：交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、服务水平高的特点而设置的，它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内容。

在进行道桥铺设时，需要对道桥进行划线。道桥划线是指在道桥的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。

现有技术中划线设备采用罐体设计，在其底部采用阀门控制，划线时需要人工将阀门打开，使漆液流出。一方面，这类设备不具备对漆液的混合及保持流动的功能，漆液容易在罐体内分层或固化，造成漆液不均匀或出漆困难的情况；另一方面，这种方式比较适合划连续线型的路段，而对于需要间断划线的路段，若采用底部设置阀门的方式，就需要在设备移动的过程中，频繁对阀门进行开关控制，若不采用电控，现有的阀门设计操作起来就很麻烦，几乎不可能实现。

而发明人设计了道桥工程用路面高效划线车及使用方法，摒弃了现有的阀门设计，采用机械结构及相关操作，解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明目的在于克服现有技术存在的不足，而提供道桥工程用路面高效划线车及使用方法。

(二)技术方案

道桥工程用路面高效划线车，包括车体组件、动力组件、拌匀组件、循环组件及切换组件；

车体组件包括车板、车轮、推杆、储漆箱、支架及顶板；车板底部设置有车轮，车板右端连接有推杆；车板上设置有储漆箱，储漆箱上方通过支架连接有顶板；顶板上设置有动力组件，顶板下方设置有拌匀组件，拌匀组件伸入到储漆箱内；动力组件与拌匀组件配合；动力组件右端还配合有循环组件，循环组件上设置有切换腔；切换腔左侧通过回漆管与储漆箱中部连通，右侧连接有排漆管，排漆管向下穿过车板并设置有划线喷头；切换腔设置有切换组件，切换组件实现漆液循环和路面划线的切换。

优选的，动力组件包括伺服电机、一号蜗轮、推拉杆及移动齿条；

伺服电机固定在顶板左部，伺服电机的输出端向前伸出并连接有一号蜗轮；推拉杆左端与一号蜗轮的轮面偏心处铰接，右端铰接移动齿条左端。