[发明专利]一种用于汽车车厢的可伸缩遮阳装置

说明书

本发明提供一种用于汽车车厢的可伸缩遮阳装置，包括设置于车顶内侧的固定机构，固定机构为空心筒结构，其中心设有一根卷轴，并在卷轴两端设有卷簧，作为卷簧卷轴，在卷簧卷轴上连接有遮阳布，遮阳布覆盖整个卷簧卷轴，在无外力情况下卷簧带动卷簧卷轴转动让遮阳布缠绕在卷簧卷轴上，遮阳布另一端设有底杆，在固定机构设有条形口，遮阳布穿过条形口连接到底杆上，在汽车的仪表面板最前端设有多个底扣环，在底杆上设有多个与底扣环对应的挂钩；遮阳布，包括矩形的主体部分和两侧的两个三角部分，三角部分作为折叠布，遮阳布展开后结构为上窄下宽的梯形。本发明通过设置可以覆盖汽车前挡风玻璃侧面三角区的结构，更好的实现全面遮阳的效果。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车用遮阳装置，具体是一种可伸缩遮阳装置。

背景技术

在夏天，将汽车停在户外的时候，常常会因为太阳暴晒，导致车内温度升高，特别是由于前挡风玻璃透明度较高且面积较大，被太阳直射后会导致整个车辆温度升高，影响使用体验，同时被直射的仪表面板和座位容易出现老化速度加快，甚至导致车内物品自燃的情况，因此，市面上有一些针对车辆前面板遮挡用的工具，如市面上有贴在挡风玻璃上的遮阳板，但该操作需要每次都将遮阳板拿出并通过吸盘吸附在玻璃上，使用后又需要收纳，耽误较多时间，且吸盘在日照下容易发生脱落，导致遮阳效果受到影响。

因此，市面上也出现了部分固定式的遮阳装置，如申请号为 201810421206.X的中国专利《一种汽车遮阳装置》，其公开了一种在车顶前端设置固定式可收纳遮阳板，并在车挡风玻璃的A柱和B柱内侧设置滑杆，让遮阳板可以滑下和固定。但采用该结构存在问题，目前市面上的挡风玻璃，一般都是上窄下宽结构，该专利采用的是等宽度的遮阳布，其两侧会形成2个三角形的区域被太阳直射，还是会让车内温度升高，难以起到全面遮阳效果，并且，遮阳板在驻车的时候，还可以起到防窥效果，如果不能全面遮盖，也会泄露隐私，且现有技术的结构，需要人工操作的部分较复杂，其使用便利度不能满足快速拆装的需求。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提出一种用于汽车车厢的可伸缩遮阳装置，通过设置可以覆盖汽车前挡风玻璃侧面三角区的结构，更好的实现全面遮阳的效果。

本发明的技术方案如下：

一种用于汽车车厢的可伸缩遮阳装置，包括设置于车顶内侧的固定机构，所述固定机构为空心筒结构，其中心设有一根卷轴，并在卷轴两端设有卷簧，作为卷簧卷轴，在卷簧卷轴上连接有遮阳布，所述遮阳布覆盖整个卷簧卷轴，在无外力情况下卷簧带动卷簧卷轴转动让遮阳布缠绕在卷簧卷轴上，所述遮阳布另一端设有底杆，在固定机构底部或侧面设有条形口，遮阳布穿过条形口连接到底杆上，在汽车的仪表面板最前端设有多个底扣环，在底杆上设有多个与底扣环对应的挂钩；

所述遮阳布，包括矩形的主体部分和两侧的两个三角部分，三角部分作为折叠布，遮阳布展开后结构为上窄下宽的梯形。

进一步的，所述底杆包括主体和两段附加段，所述附加段连接在底杆的左右两侧，附加段与折叠布的底部连接。

更进一步的，所述卷簧卷轴的长度小于等于车顶宽度，所述底杆的主体长度与卷簧卷轴长度相近。

进一步的，底杆的主体部分为可弯曲的柔性空心杆，在底杆的主体部分上设有至少一个挂钩。

进一步的，所述附加段为伸缩段，所述伸缩段包括多个套设在一起的空心杆，每个中空杆的外端内侧都设有用于限制其内部中空杆移动的限位环，在每个中空杆内端外侧都设有用于与其外部中空杆的限位环配套的限位边，伸缩段上每一根中空杆都与折叠布连接，这一段折叠布作为多褶布，在最内层中空杆的外端外侧设有一圈挡环，在挡环底部设有一段金属链，在金属链的底部设置挂钩。

更进一步的，在伸缩段的每一根中空杆外端的顶部都设有1个布固定环，多褶布底部与多个不固定环连接。