[发明专利]一种天然气站输气方法有效
| 申请号: | 202010718744.2 | 申请日: | 2020-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN111853542B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 陈泽伟;严一涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市秒加能源科技有限公司 |
| 主分类号: | F17D1/04 | 分类号: | F17D1/04;F17D1/065;F17D3/01;F17C5/00;F17C7/00;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/08;B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 王卓 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 天然气 站输气 方法 | ||
1.一种天然气站输气方法,其特征在于,该方法步骤如下:
S1:天然气站通过警报灯(21)向待加气车辆反馈其运行状态,在加气车辆驶入加气位置后,通过操作输气装置的PLC控制柜(8)释放出加气管(69),并取下加气枪(612)安装至车辆的加气口中;
S2:在S1中的加气枪(612)安装完成后,输气装置中的双头电机(71)通过驱动加压机构(51)向主供气管(52)的内部加压,确保主供气管(52)的形状,避免其管道形成的弯折而降低输气压力;
S3:对S2中的主供气管(52)加压完成后,控制输气装置对车辆进行加气作业,在加气过程中,加气机(62)实时监测其输气压力值,在超出预设的输气压力范围后,通过PLC控制柜(8)控制其中的加压机构(51)对输气压力进行调节,确保输气压力处于稳定的安全范围;
S4:车辆在S3中完成加气后,改变天然气站中警报灯(21)的状态,车辆通过参照警报灯(21)的讯息驶出天然气站;
其中,S1-S3中所述的输气装置包括基座(1)、顶棚(2)、承重墙(3)、分隔板(4)、供气机构(5)、加气机构(6)、走位机构(7)和PLC控制柜(8),所述基座(1)正上方设置有顶棚(2),所述基座(1)和顶棚(2)之间固定安装有两个承重墙(3),两个所述承重墙(3)规格一致且相互之间关于基座(1)上端面中心分割线轴对称分布,所述顶棚(2)下端面中心位置与基座(1)上端面中心位置之间固定安装有分隔板(4),所述基座(1)的下方设置有供气机构(5),所述供气机构(5)埋设在地下,所述基座(1)与顶棚(2)之间设置有两个加气机构(6),两个所述加气机构(6)均与基座(1)滑动设置,所述基座(1)和顶棚(2)之间设置有两个走位机构(7),所述走位机构(7)输出端与加气机构(6)螺纹连接,所述基座(1)上端面中心位置固定安装有PLC控制柜(8),所述PLC控制柜(8)嵌入安装在分隔板(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种天然气站输气方法,其特征在于:所述基座(1)上端面开设有四道滑轨(12),四道所述滑轨(12)规格一致且相互之间呈矩形阵列分布,所述基座(1)上端面横向中心线上开设有两道通孔(11),两道所述通孔(11)均贯穿基座(1)下端面,两道所述通孔(11)之间呈线型分布。
3.根据权利要求1所述的一种天然气站输气方法,其特征在于:所述顶棚(2)下端面两相对侧边边缘处均固定安装有警报灯(21),所述顶棚(2)下端面横向中心分隔线处开设有两个第一槽(22),两个所述第一槽(22)规格一致且相互之间关于顶棚(2)下端面横向中心线轴对称分布,两个所述第一槽(22)的两相对内槽壁均开设有第二槽(23),两个所述第一槽(22)内均设置有两个第一块(24),四个所述第一块(24)规格一致且均与第一槽(22)相适配设计,四个所述第一块(24)两相对侧壁均固定安装有第二块(25),四个所述第二块(25)规格一致且均设置在第二槽(23)内,四个所述第一块(24)均通过两个第二块(25)和两个第二槽(23)分别与两个第一槽(22)滑动安装。
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