[发明专利]一种用于板材的自动码垛输送设备有效

专利信息
申请号: 202010717159.0 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN111924477B 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 雷秀清;陈敬波 申请(专利权)人: 武汉德恒汽车装备有限公司
主分类号: B65G47/24 分类号: B65G47/24;B65G13/07;B65G41/00;B65G57/03
代理公司: 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 代理人: 张文俊
地址: 430000 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 板材 自动 码垛 输送 设备
【权利要求书】:

1.一种用于板材的自动码垛输送设备,其特征在于,包括:

机架组件(1),包括机座(10),机座(10)一端两侧竖直固定设置有左框架(11)及右框架(12);

第一滚筒机构(2),设置在左框架(11)及右框架(12)之间所在的机座(10)上方,用于对板材进行承载及传输;

升降机构(3),设置在第一滚筒机构(2)下方所在的机座(10)上,用于驱动第一滚筒机构(2)上下移动;

定位导向机构(4),包括导向组件(41)及定位组件(42),所述导向组件(41)设置在第一滚筒机构(2)上方,用于对板材进行导向,所述定位组件(42)设置在右框架(12)上,用于调整导向组件(41)上下及水平移动;

所述导向组件(41)设置有两组,其结构对称,且水平设置在第一滚筒机构(2)上方,所述导向组件(41)包括连接架(411)、导向板(412)及第一限位板(413),所述连接架(411)与所述定位组件(42)相连接,所述导向板(412)及第一限位板(413)分别与连接架(411)的侧壁竖直固定连接,且导向板(412)与第一限位板(413)围成的开口朝向左框架(11),导向板(412)远离第一限位板(413)的一端设置有弯折部(4120),两组导向组件(41)中的导向板(412)及第一限位板(413)相互围合以对板材进行导向及限位;

所述定位组件(42)包括第一平移装置(421)、第二平移装置(422)及第三平移装置(423),其中第一平移装置(421)及第二平移装置(422)分别对称设置有两组,所述第一平移装置(421)用于驱动导向组件(41)左右移动,第二平移装置(422)用于驱动第一平移装置(421)前后移动,第三平移装置(423)用于驱动第二平移装置(422)上下移动;

第二滚筒机构(5),包括输送架(51)、滚筒输送组件(52)及滚筒升降组件(53),输送架(51)设置在机座(10)的另一端,滚筒输送组件(52)安装在输送架(51)上,用来承接来自第一滚筒机构(2)传输的板材,滚筒升降组件(53),设置有两组,且间隔设置在滚筒输送组件(52)上,用来在板材与滚筒输送组件(52)之间开启供叉车的货叉进入的活动通道。

2. 如权利要求 1 所述的一种用于板材的自动码垛输送设备,其特征在于:所述第一滚筒机构(2)包括固定架(21)、驱动电机(22)及多个第一导向辊(23),所述固定架(21)固定安装在升降机构(3)的顶部,第一导向辊(23)均匀排布在固定架(21)上,第一导向辊(23)的两端分别与固定架(21)转动连接,且第一导向辊(23)的转动方向与机座(10)输送方向一致,各第一导向辊(23)的其中一端均固定安装有第一从传动轮(24),第一从传动轮(24)之间通过第一传动件传动连接,驱动电机(22)固定安装在固定架(21)的一端,驱动电机(22)的输出轴上固定安装有主传动轮(26),其中一个第一从传动轮(24)上安装有第二从传动轮(25),所述主传动轮(26)与第二从传动轮(25)之间通过第二传动件进行传动连接。

3. 如权利要求 2 所述的一种用于板材的自动码垛输送设备,其特征在于:所述升降机构(3)包括底座(31)、升降台(32)、剪刀臂组件(33)、连接杆(34)及伸缩元件,其中底座(31)与机座(10)固定连接,固定架(21)与升降台(32)固定连接,底座(31)及升降台(32)之间平行设置有两组剪刀臂组件(33),所述剪刀臂组件(33)包括呈剪刀式铰连接的第一剪刀臂(331)及第二剪刀臂(332),第一剪刀臂(331)的两端分别与底座(31)及升降台(32)铰连接,第二连接臂的两端分别与底座(31)及升降台(32)铰连接,两个第二剪刀臂(332)之间通过连接杆(34)固定连接,伸缩元件的固定端与底座(31)铰接,伸缩元件的活动端与连接杆(34)铰接。

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