[发明专利]一种自动除雾的汽车智能前大灯有效

专利信息
申请号: 202010710728.9 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN111795353B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 陈雷;姜维;陈俊杰;李大航;袁斌;黄坚;王万晶;何琳倩 申请(专利权)人: 上汽大众汽车有限公司
主分类号: F21S41/00 分类号: F21S41/00;F21S41/19;F21S45/10;F21S45/20;F21V23/00;F21V31/00;F21W107/10
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陶玉龙;陆嘉
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 汽车 智能 大灯
【权利要求书】:

1.一种自动除雾的汽车智能前大灯,其特征在于,包括前大灯壳体、可更换自动吸湿装置、湿度传感器以及整车电子控制单元:

所述可更换自动吸湿装置和湿度传感器均安装在前大灯壳体上;

可更换自动吸湿装置,包括上端进气机构和下端排气机构,分别根据整车电子控制单元的控制指令开启或关闭,切换工作模式对灯内湿气进行吸收或排除;

整车电子控制单元,通过湿度传感器反映的实时参数,辅助控制可更换自动吸湿装置的工作模式;

其中,所述可更换自动吸湿装置,包括步进电机、上端进气机构和下端排气机构:

所述上端进气机构包括进气叶轮总成和进气导流罩总成,进气叶轮总成与进气导流罩总成连接,进气叶轮总成包括交替设置的开放端与封闭端;

所述下端排气机构包括壳体总成和排气叶轮总成,排气叶轮总成与壳体总成连接,排气叶轮总成包括交替设置的开放端与封闭端;

所述步进电机,推动进气叶轮总成的开放端、封闭端与进气导流罩的相对位置变化,控制可更换自动吸湿装置对应的工作模式,控制上端进气机构的开启或封闭;

所述步进电机,推动排气叶轮总成的开放端、封闭端与壳体总成的相对位置变化,控制可更换自动吸湿装置对应的工作模式,控制下端排气机构的开启或封闭。

2.根据权利要求1所述的自动除雾的汽车智能前大灯,其特征在于,所述进气叶轮总成包括进气叶轮和限位锲型环;

所述进气叶轮,包括交替布置的数个开放端和封闭端,开放端所在位置的底面开有一定数量的导气孔;

所述限位锲型环,断面为锲型,和进气导流罩总成中的锲型挡筋进行配合压紧。

3.根据权利要求2所述的自动除雾的汽车智能前大灯,其特征在于,所述进气导流罩总成包括数个导流罩单体与透气膜:

导流罩单体,底部留有矩形槽,用于固定透气膜;

导流罩单体,两侧的空气道,与进气叶轮的开放端或封闭端对应,引导前大灯内部湿气进入壳体总成的内部腔体。

4.根据权利要求1所述的自动除雾的汽车智能前大灯,其特征在于,所述排气叶轮总成包括排气叶轮和限位锲型环:

所述排气叶轮,包括交替布置的数个开放端和封闭端;

所述限位锲型环,断面为锲型,和壳体总成中的锲型挡筋进行配合压紧。

5.根据权利要求1所述的自动除雾的汽车智能前大灯,其特征在于,所述壳体总成包括壳体、吸湿材料、透气膜和透气格栅:

所述壳体,底部向着中心开有数个矩形通孔,联通壳体的吸湿腔体;

所述透气膜和透气格栅,固定在矩形通孔上,与排气叶轮总成的开放端和封闭端相配合,便于湿气向灯外流通;

所述吸湿材料,设置在吸湿腔体内部。

6.根据权利要求5所述的自动除雾的汽车智能前大灯,其特征在于,所述吸湿材料采用MgCl2和CaO结合的方式,其中MgCl2:CaO的占比在2:1以上。

7.根据权利要求1所述的自动除雾的汽车智能前大灯,其特征在于,所述湿度传感器,包括第一湿度传感器和第二湿度传感器:

所述第一湿度传感器固定在前大灯壳体的内部,安装位置靠近可更换自动吸湿装置,测量前大灯内部的湿度值;

所述第二湿度传感器固定在前大灯壳体的外部上端,测量前大灯外部的湿度值。

8.根据权利要求5所述的自动除雾的汽车智能前大灯,其特征在于,所述工作模式包括第一工作模式,自动除雾的汽车智能前大灯在第一工作模式下吸收前大灯湿气:

进气叶轮总成的开放端和进气导流罩总成的空气道对应,前大灯内部的湿气通过进气导流罩总成中的空气道到达吸湿材料;

排气叶轮总成的封闭端和壳体总成中的透气格栅对应在一起,下端排气机构封闭。

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