[发明专利]一种新能源汽车换胎装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车换胎装置，包括机架，其特征在于：机架一端设有动力机构，动力机构一端设有棘轮机构，动力机构中间连接有能够放大输出扭矩的传动机构，传动机构另一端设有升降机构，升降机构一侧起固定升降机构作用的设有固定机构，机架另一端设有翻转机构，翻转机构上设有移动机构，移动机构上设有能提高旋转速度的旋转机构，本发明的有益效果：本发明可以通过反复踩踏踏板来完成将汽车升起的动作，便于拆卸轮胎，同时传动机构可以放大操作人员提供的动力，降低操作人员的劳动强度，使操作人员可以更加轻松地将汽车升起，旋转机构可以提高把手处输入的转速，使操作人员可以快速地旋松车轮固定螺丝，有效降低操作人员的劳动强度。

技术领域

本发明属于新能源汽车领域，涉及汽车辅助装置，尤其是涉及一种新能源汽车换胎装置。

背景技术

新能源汽车换胎装置主要通过用千斤顶将汽车抬起，然后使用扳手将车轮固定螺丝松开，便可将车胎卸下，但存在操作不便的问题。为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种汽车换胎升降架[申请号：201810999222.7]，包括伸缩杆、固定垫凸触、顶座、底座、折叠架、万向轮、底座凹槽、固定槽、固定销、升降开关、固定垫滑道、固定垫、丝杆横木、固定凸触、滑轮、折叠轴、连接轴、横杆、滑道、电动压缩泵、丝杆、压缩泵伸缩杆及顶座凹槽，所述底座底部四角各安装一个万向轮，底座顶部和顶座的底部分别设置底座凹槽和顶座凹槽，底座凹槽和顶座凹槽内壁均设置滑道，滑道一端设置固定槽，底座凹槽和顶座凹槽一端内壁各设置两个固定凸触，固定凸触外侧均通过连接轴与折叠架连接，且折叠架绕连接轴旋转，折叠架分为内外折叠架，本发明设计的一种汽车换胎升降架操做便捷，方便用户携带运输。

上述方案使用了电动压缩泵使得设备成本升高，且设备结构复杂，维修困难。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种新能源汽车换胎装置，以纯机械传动完成将汽车升起的动作，降低了生产，且操作方法简单，结构简单，维修方便。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本新能源汽车换胎装置包括机架，其特征在于：所述机架一端设有动力机构，所述动力机构一端设有棘轮机构，所述动力机构中间连接有能够放大输出扭矩的传动机构，所述传动机构另一端设有升降机构，所述升降机构一侧起固定所述升降机构作用的设有固定机构，所述机架另一端设有翻转机构，所述翻转机构上设有移动机构，所述移动机构上设有能提高旋转速度的旋转机构。

本发明创造性地设计了所述动力机构和所述传动机构，可以通过反复踩踏所述踏板来完成将汽车升起的动作，便于拆卸轮胎，同时所述传动机构可以放大操作人员提供的动力，降低操作人员的劳动强度。

在上述的新能源汽车换胎装置中，所述动力机构包括第一旋转轴，所述第一旋转轴设于所述机架一端，所述第一旋转轴一端设有第一壳体，所述第一壳体一端设有踏板，所述踏板与所述机架之间设有第一弹簧，所述第一壳体内设有转轮，所述转轮设于所述第一旋转轴中间，所述转轮一端设有若干均匀分布的第一凹槽，所述第一凹槽内设有第一支杆，所述第一支杆一端设有摩擦板，所述摩擦板一端与所述第一壳体相贴合。

在上述的新能源汽车换胎装置中，所述棘轮机构包括第二外壳，所述第二外壳设于所述第一旋转轴一端，所述第二外壳一端与所述机架相连，所述第二外壳内设有棘轮，所述棘轮设于所述第一旋转轴中间，所述棘轮一侧设有棘爪，所述棘爪一端与所述棘轮外表面相贴合，所述棘爪与所述第二外壳之间设有第二弹簧。

在上述的新能源汽车换胎装置中，所述传动机构包括第一齿轮，所述第一齿轮设于所述第一旋转轴中间，所述第一齿轮一侧设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二齿轮内里连接有第二旋转轴，所述第二齿轮一侧设有与所述第二齿轮啮合的齿条，所述机架一端设有第一滑槽，所述齿条一端设有第一滑块，所述第一滑块设于所述第一滑槽内且可相对移动。