[发明专利]一种车身B柱与下车体门槛梁的连接结构在审
| 申请号： | 202010705786.2 | 申请日： | 2020-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN111891230A | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 汪孟明;詹志城;魏付星;王丙艳;曹洋溢;程东强;郑韬 | 申请（专利权）人： | 苏州同捷汽车工程技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215129 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 车体 门槛 连接 结构 | ||
1.一种车身B柱与下车体门槛梁的连接结构，其特征在于：包括B柱外板、B柱加强板、B柱内封板以及门槛梁，所述B柱外板设为为由主板体、下连接板一体成型的板体结构，下连接板位于主板体下侧，在连接板的下侧设有一折弯延伸板，所述B柱加强板的结构与B柱外板的结构相同且固定于B柱外板内侧，所述B柱内封板包括上下连接的上封板以及下封板，上封板置于B柱加强板的内侧上部，下封板置于B柱加强板的内侧下部，上封板与下封板的板体边缘与B柱外板、B柱加强板的边缘之间连接固定，所述下连接板、折弯延伸板与门槛梁的外侧面板之间连接固定，所述下封板的下端与门槛梁的顶部面板连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种车身B柱与下车体门槛梁的连接结构，其特征在于：所述门槛梁的外侧面上具有呈台阶状的两个弯折面，设其两个弯折面的竖面所在板体为外固定板，所述下连接板、折弯延伸板的竖板分别与上下两个外固定板之间连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种车身B柱与下车体门槛梁的连接结构，其特征在于：所述下连接板、折弯延伸板的竖板分别与上下两个外固定板之间均采用FDS热熔自攻丝连接方式进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种车身B柱与下车体门槛梁的连接结构，其特征在于：所述B柱外板与B柱加强板的主板体、上封板、下封板的两侧边缘均设有折弯板，所述B柱外板与B柱加强板的主板体、上封板、下封板的两侧边缘的折弯板之间均采用SPR自冲铆接的方式进行连接。
5.根据权利要求1所述的一种车身B柱与下车体门槛梁的连接结构，其特征在于：所述上封板与下封板之间采用抽芯铆钉铆接固定。
6.根据权利要求1所述的一种车身B柱与下车体门槛梁的连接结构，其特征在于：所述门槛梁的内侧面具有90度的折弯支撑板，设折弯支撑板的上部水平方向的板体为顶部固定板，所述下封板的下端具有水平折弯板，所述水平折弯板与顶部固定板之间采用抽芯铆钉铆接固定。
7.根据权利要求1所述的一种车身B柱与下车体门槛梁的连接结构，其特征在于：所述B柱外板体与B柱加强板的主板体之间点焊连接。
8.根据权利要求1所述的一种车身B柱与下车体门槛梁的连接结构，其特征在于：所述门槛梁的顶部设有竖直的顶部连接板，所述B柱外板与B柱加强板的主板体的两侧的侧面折弯板水平延伸并与顶部连接板连接固定。
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