[发明专利]一种新能源汽车防护设备

说明书

本发明公开了一种新能源汽车防护设备，其结构包括与汽车轮胎紧密贴合装卡的底脚装置，底脚装置一侧设置有与底脚装置内相关部件固定的固定板，所述固定板上端面内螺纹配合连接设置有立杆，螺纹配合连接的方式可采用在所述固定板内设置有螺纹孔，利用所述立杆与螺纹孔螺纹配合，所述立杆上端面设置有展开为矩形框架且便于折叠的框架装置，框架装置上方设置有采用翻折的方式展开形成顶棚的顶棚装置，此设备采用了底脚装置、框架装置和顶棚装置，并利用了滑动及装卡限位等配合方式，使设备的灵巧度上升，且利用展开后的结构，对新能源汽车进行进一步的保护，在相关结构展开后，增加了遮挡保护的范围的同时具有便携的功能，提高了设备的实用性。

技术领域

本发明属于新能源汽车配套设备技术领域，具体是一种新能源汽车防护设备。

背景技术

现有技术的缺点是汽车防护过程中，主要是对雨雪的防护且对车身进行保护，由于在大风大雨天气，使现有的保护设备容易被风吹走且在使用过程中存在存放不方便等问题。为此，人们进行了长期的探索，提出各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献一种全自动金属骨架汽车保护罩公开了[申请号：201610200837.X]，其特征在于包括扣合式骨架存储仓、弹性展开式骨架护罩和卡合式摆动机构。扣合式骨架存储仓能够在电机的带动下实现扣合和打开动作，其内部的骨架存储仓存储通过销钉和弹簧相互连接骨架和桥架，在摆动电机以及卡合机构的共同作用下可以实现90度展开和闭合。相比于传统的汽车保护衣，本设备在工作的过程中完全自动化，无需人力干预，同时金属骨架可以更加有效的保护停放车辆不被剐蹭和破坏，加装防水外罩后也可以更好的保护汽车免受雨雪的侵蚀。

上述方案，不能实现较为稳定的保护设备不被大风吹走，且在一定程度上无法实现折叠的功能，使设备便于储存与运输，降低了工作效率且影响了人员进行实际使用。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种具有抗风稳固且在满足本身结构稳定性的同时具有较强的拆装折叠功能等优点的设备。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种新能源汽车防护设备，包括与汽车轮胎紧密贴合装卡的底脚装置，底脚装置一侧设置有与底脚装置内相关部件固定的固定板，所述固定板上端面内螺纹配合连接设置有立杆，螺纹配合连接的方式可采用在所述固定板内设置有螺纹孔，利用所述立杆与螺纹孔螺纹配合，所述立杆上端面设置有展开为矩形框架且便于折叠的框架装置，框架装置上方设置有采用翻折的方式展开形成顶棚的顶棚装置，从而利用上述装置实现了新能源汽车高效的保护功能。

进一步的技术方案，底脚装置包括平板，所述平板与所述立杆固定，所述平板下方设置有底座，所述底座内设置有上下贯穿的卡轮腔，所述底座与所述平板之间固设有相抵弧板，所述底座和平板之间设置有将所述相抵弧板进行进一步加固且便于展开与收叠的支撑组件，从而利用支撑组件使所述相抵弧板得到更好支撑结构强大增加的同时，还便于折叠与存放。

进一步的技术方案，支撑组件包括设置于所述底座内且前后对称设置的圆筒腔，所述圆筒腔内滑动配合连接设置有导滑杆，所述圆筒腔下端壁内连通设置有矩形腔，所述圆筒腔一侧连通设置有开口槽，所述开口槽与外部空间连通，所述开口槽下端壁内连通设置有若干锁紧槽，所述开口槽与所述圆筒腔连通，所述圆筒腔内设置有采用滑杆滑出并与所述开口槽进行间接锁定的滑杆结构，远离所述相抵弧板的滑杆结构一侧设置有将设备与地面进行限位装卡的凸块结构，凸块结构与所述平板之间通过缓冲结构进行配合连接，从而利用上述结构实现了在将凸块结构带动拉出后实现限位装卡的功能，使设备的实用性上升。

进一步的技术方案，滑杆结构包括与所述导滑杆下端面固定的弧形条，所述弧形条与所述矩形腔滑动配合连接，所述导滑杆内设置有开口的圆杆槽，所述圆杆槽内转动的设置有装卡翻板所述装卡翻板与所述锁紧槽装卡配合连接，从而利用所述装卡翻板与所述锁紧槽的装卡配合连接使所述导滑杆得到限位固定。