[发明专利]一种分段绝缘器张力检测安装平台在审

专利信息
申请号: 202010697737.9 申请日: 2020-07-20
公开(公告)号: CN111687801A 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 王兴全;赵毅;张晓芳 申请(专利权)人: 中法高速铁路技术(西安)有限公司
主分类号: B25H1/06 分类号: B25H1/06;B25H1/10;B25H1/16;G01L5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710018 陕西省西安市经济技术开发区*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 分段 绝缘 张力 检测 安装 平台
【权利要求书】:

1.一种分段绝缘器张力检测安装平台,其特征在于:包括机架,所述机架上设置有操作平台,操作平台通过多个平台支撑撑起在机架上,操作平台的上端面设置有两个短滑道垫板、两个辅助滑道垫板及两个长滑道垫板,所述短滑道垫板、辅助滑道垫板及长滑道垫板相对交错设置,短滑道垫板、两个辅助滑道垫板及两个长滑道垫板的上表面共同在同一个平面上,所述短滑道垫板、两个辅助滑道垫板及两个长滑道垫板的旁边均设置有滑道压紧组件,所述机架的一端设置有传感器固定板,另一端设置有拉力气缸固定组件,所述传感器固定板上固定有拉力传感器,拉力传感器与第一拉力连接杆连接,所述拉力气缸固定组件上设置有转换头,转换头的前端连接有第二拉力连接杆,第一拉力连接杆与第二拉力连接杆同轴心,所述操作平台的下端面中间设置有平台升降气缸固定组件,平台升降气缸固定组件的两侧设置有夹紧气缸固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种分段绝缘器张力检测安装平台,其特征在于:所述滑道压紧组件包括压板,压板的一端通过螺纹孔垂直连接有芯轴,芯轴的外圈设置有导向套,芯轴和导向套之间设置有压簧,所述导向套外表面上设置有环状卡台,导向套的下端设置有外螺纹,外螺纹上旋合有螺母盖。

3.根据权利要求1所述的一种分段绝缘器张力检测安装平台,其特征在于:所述第一拉力连接杆和第二拉力连接杆由前连杆和后连杆组成,前连杆和后连杆分别通过销轴与中间连接块连接,前连杆的前端设置有与所述拉力传感器相连接的双头螺柱,后连杆的后端设置有与分段绝缘器相连接的横向连接销。

4.根据权利要求1所述的一种分段绝缘器张力检测安装平台,其特征在于:所述拉力气缸固定组件设置在方箱内,拉力气缸固定组件内设置有拉力气缸,所述拉力气缸与所述转换头连接,所述方箱的底面设置有固定底板,固定底板上设置有多个与所述机架连接的安装固定孔,方箱的外表面上设置有拉力气缸手转阀,同时还设置有平台升降气缸手转阀和夹紧气缸手转阀。

5.根据权利要求1所述的一种分段绝缘器张力检测安装平台,其特征在于:所述平台升降气缸固定组件包括气缸固定板,所述气缸固定板的中间设置有行程可调气缸,气缸固定板的两头设置有固定轴,固定轴的上端面设置有与机架相连接的螺纹孔,所述行程可调气缸连接有支撑板,支撑板的上方设置有与操作平台下端面相连接的连接板,支撑板和连接板之间设置有双向转换轴,双向转换轴分别与支撑板和连接板相错90°铰接。在支撑板的两侧气缸固定板上设置有安全限位板。

6.根据权利要求1所述的一种分段绝缘器张力检测安装平台,其特征在于:所述夹紧气缸固定组件包括底板,所述底板上设置有两个相对的气缸固定架,气缸固定架上分别固定有夹紧气缸,两个夹紧气缸相对设置,夹紧气缸前端连接有U形块,U形块上通过销轴铰接有夹紧块,两个夹紧块之间夹紧有T形连接板,T形连接板的上端面设置有与操作平台下端面相连接的螺纹孔,所述底板的两端设置有与机架相连接的通孔。

7.根据权利要求1所述的一种分段绝缘器张力检测安装平台的使用方法,其特征在于:

⑴、先在分段绝缘器的主体上安装已经打磨好的辅助滑道;

⑵、将分段绝缘器主体分别与两端的第一拉力连接杆和第二拉力连接杆上的横向连接销连接;

⑶、打开拉力气缸手转阀进行加载所需的拉力,通过拉力传感器检测分段绝缘器主体所承受的拉力至所需工作荷重;

⑷、打开平台气缸手转阀,通过行程可调气缸将操作平台抬升到辅助滑道垫板与分段绝缘器主体上的辅助滑道底面相接触;

⑸、打开夹紧气缸手转阀,使夹紧块夹紧T形连接板,以保证操作平台的稳固;

⑹、扳动辅助滑道旁边的滑道压紧组件上的压板,使压板底面压在辅助滑道上,保证辅助滑道底面与辅助滑道垫板上表面紧密贴合;

⑺、将分段绝缘器的长滑道和短滑道分别对应放置在长滑道垫板和短滑道垫板上,将相应的滑道压紧组件压在长滑道和短滑道上,使长滑道和短滑道与长滑道垫板和短滑道垫板紧密贴合;

⑻、检测滑道底面与滑道垫板的贴合度,换下贴合度不合格的滑道重新打磨,贴合度合格后用螺栓将滑道与分段绝缘器主体连接;

⑼、关闭全部气缸手转阀,取下安装好的分段绝缘器。

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