[发明专利]新能源汽车电机机壳车削工序在审

专利信息
申请号: 202010691501.4 申请日: 2020-07-17
公开(公告)号: CN111730065A 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 朱宏建;李金友 申请(专利权)人: 浙江临海浙富电机有限公司
主分类号: B23B5/00 分类号: B23B5/00;B23B1/00
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 刘元慧
地址: 317000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车电机 机壳 车削 工序
【权利要求书】:

1.新能源汽车电机机壳车削工序,其特征在于包括以下工序:

1)卡爪内撑固定,电机机壳A端(1)找正,粗车电机机壳A端(1)各部分,然后精车加工电机机壳A端(1)各部分尺寸;

2)车模以A端(1)外径及大平面定位,压紧板压紧电机机壳外壁上的凸台(2),粗车B端(3)各部分尺寸及缺口(4)部分尺寸,留内孔余量(5);

3)半精车缺口(4)所在位置的内孔,留精车余量(6);

4)精车B端(3)各部分尺寸及缺口(4)部分尺寸,使其达到图样要求尺寸。

2.如权利要求1所述的新能源汽车电机机壳车削工序,其特征在于步骤2)中,内孔余量为1mm。

3.如权利要求1所述的新能源汽车电机机壳车削工序,其特征在于步骤3)中半精车余量为0.2mm,半精车去缺口(4)处0.8mm,深度25.5mm。

4.如权利要求1所述的新能源汽车电机机壳车削工序,其特征在于步骤4)精车后的电机机壳内孔直径为125mm。

5.如权利要求1所述的新能源汽车电机机壳车削工序,其特征在于步骤2)中的压紧板包括一方形板体,所述方形板体的一端一体式延伸压紧块,所述方形板体上一体式设置有螺钉安装孔,所述螺钉安装孔内通过螺钉与定位板连接,所述定位板的中心用于电机机壳的放置,所述压紧块压紧在电机机壳外壁上的凸台上。

6.如权利要求5所述的新能源汽车电机机壳车削工序,其特征在于所述压紧板式设置有三个,沿电机机壳外壁均布设置。

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