[发明专利]一种船舶局部补漆修复涂装设备

说明书

本发明提供一种船舶局部补漆修复涂装设备，包括外壳、电机、蓄电池、涂装装置、固定轴、传动杆、抛光装置、涂料室、连接装置,外壳内部呈空心结构，且在外壳顶部中央处贯穿设有启动开关，启动开关两侧固定连接有电缆，外壳两侧中下段和底部固定连接有固定轴，且中下段和底部的固定轴之间设有传动杆槽，外壳底部两侧的固定轴轴心处轴承连接有传动杆，外壳右侧中段设有涂料加注口，外壳内部中上段固定连接有隔板，且隔板与外壳底部之间形成涂料室，本发明提供一种船舶局部补漆修复涂装设备为解决船舶局部补漆时停靠岸边增加时间成本，及在抛光打磨时产生的碎屑附在船舶表面降低补漆效果的问题。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶局部补漆修复涂装设备。

背景技术

船舶在江海里行驶较长的时间后，船面会受到不同程度的腐蚀而局部掉漆，或者船壁在行驶过程中被磕碰到也会掉漆，掉漆后的船壁容易遭到腐蚀，会降低船舶的使用寿命。现阶段，对掉漆后的船舶外壁进行补漆通常是常用人工进行补漆，人工对船舶外壁进行补漆不仅难度较大效率低下，而且无法达到补漆面的平整光滑度。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种船舶局部补漆修复涂装设备，以解决上述背景技术中的问题。

本发明一种船舶局部补漆修复涂装设备的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种船舶局部补漆修复涂装设备，包括外壳、电机、蓄电池、涂装装置、固定轴、传动杆、抛光装置、涂料室、连接装置,所述外壳内部呈空心结构，且在外壳顶部中央处贯穿设有启动开关，所述启动开关两侧固定连接有电缆，所述外壳两侧中下段和底部固定连接有固定轴，且中下段和底部的固定轴之间设有传动杆槽，所述外壳底部两侧的固定轴轴心处轴承连接有传动杆，所述外壳右侧中段设有涂料加注口，所述外壳内部中上段固定连接有隔板，且隔板与外壳底部之间形成涂料室，所述隔板中心设有固定轴，且固定轴轴心处与涂装装置轴承连接，所述隔板左侧顶部固定连接有底座，且底座底部固定连接有电机，所述电机端部设有电机螺纹，且电机螺纹与涂装装置啮合连接，所述隔板顶部右侧固定连接有蓄电池，所述蓄电池和电机顶部与电缆固定连接。

进一步的，所述涂装装置的驱动杆与隔板中心部的固定轴轴承连接，所述驱动杆顶部设有驱动螺纹，且驱动螺纹与电机的电机螺纹啮合，所述驱动杆底部固定连接有涂料渗透层，且涂料渗透层上部的驱动杆上固定连接有搅动棒，所述涂料渗透层两侧设有涂装传动螺纹，且涂装传动螺纹与传动杆啮合连接，所述涂料渗透层底部设有涂装层,所述涂料渗透层内部为海绵材质，所述涂装层为纯棉结构。

进一步的，所述传动杆轴承连接于外壳两侧底部的固定轴之中，所述传动杆上下两端设有传动螺纹，且上端的传动螺纹与涂装传动螺纹啮合连接，所述下端传动螺纹啮合连接有抛光装置，所述传动杆内部呈空心结构，且传动杆的传动杆内壁上固定连接有弹簧，所述弹簧一端与传动杆内壁固定连接，另一端固定连接有组件板，所述组件板中段固定连接有释放板，所述组件板上下两端固定连接有固定板。

进一步的，所述固定轴中心贯穿设有滑槽，且滑槽两侧设有固定钉槽，所述滑槽上下两端设有滚轴道。

进一步的，所述抛光装置以中心处分开呈镜像布局，且抛光装置底部四周设有磁吸块，所述抛光装置内顶部设有双层固定轴，所述双层固定轴与传动杆活动连接，所述双层固定轴底部固定连接有抛光块固定轴，且抛光块固定轴轴心处轴承连接有抛光块，所述抛光块顶部设有抛光驱动螺纹，且抛光驱动螺纹与传动杆啮合连接，所述抛光块内部设有暂存仓，且暂存仓两侧设有离心单向门，所述暂存仓底部设有抛光层，且抛光层与暂存仓贯通，所述抛光装置内底部两侧开设有储存仓，且储存仓外部设有拉手，所述左侧的抛光层顶部设有解锁拉绳，所述左右两侧的抛光块内侧中部与顶部设有连接装置。

进一步的，所述双层固定轴顶部中段开设有连接杆滑槽，且连接杆滑槽两侧设有轴板，所述轴板上开设有换位槽。